inwestycje.blog.bielsko.pl
 
bielsko.biala.pl
blog.bielsko.pl
inwestycje.blog.bielsko.pl/rss
strona główna - inwestycje.blog.bielsko.pl

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Krakowie wydała dziś decyzję środowiskową dla S52 Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Decyzja ta wskazuje ostatecznie wariant, w jakim budowana ma być droga - wariant III (rekomendowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad).

Droga S52 została niecałe cztery miesiące temu dopisana do rozporządzenia Rady Ministrów określającego przebieg dróg ekspresowych i autostrad. Dzięki tej decyzji, Beskidzka Droga Integracyjna zyskała status drogi ekspresowej.

Nie wiadomo, kiedy ruszą dalsze przygotowania do budowy S52 - droga nie znajduje się w Programie Budowy Dróg Krajowych.

2016-09-09 | Dodaj komentarz
Adamsky
2016-09-09 16:14:23
Akurat dzisiaj wracałem z lotniska w Krakowie zakopianką i 52 Głogoczów-Bielsko. Muszę powiedzieć, że droga jest przyzwoita jak na warunki... lokalne. Tzn asfalt nowy (im bliżej Krakowa tym lepszy :), natomiast całą przyjemność z jazdy popsuli mi już w Kozach... śmieciarze! Od tego ronda-jaja aż do kościoła w Kozach Małych ciągnąłem się w sznurze samochodów bo jechała śmieciarka, zatrzymywała się na 52 przy KAŻDEJ posesji i zabierała pełne worki. Z naprzeciwka ruch taki, że rzadko kiedy jeden samochód mógł wyminąć śmieciarkę. Trwało to.. 40minut,korek w wstecznym był po horyzont! Budujcie tą BDI jak najszybciej, bo po 52 to można jeździć jedynie w nocy lub w weekendy! Trasa Kraków-Balice - Bielko-Biała zajęła mi 2h i 10 minut! Dystans 90km!
Matrix
2016-09-09 16:44:23
Przynajmniej jakaś dobra wiadomość na zakończenie tego tygodnia:)
Matrix
2016-09-09 17:05:53
Krywult dziś w Radiu Bielsku mówił, że uchylenie decyzji środowiskowej nie z powoduje zatrzymania inwestycji gdyż mogą budować bez tej decyzji. Wspomniał, że Cieszyńska i tak miała ruszyć na wiosnę więc poczekają o wydanie uzasadnienia sądu i wniosą o kasacje wyroku. A jeżeli te 200 mln przepadną to powiedział, że przebudowa tej ulicy nigdy dojdzie do skutku bo miasta nigdy na to nie będzie stać.
do Matrix
2016-09-09 18:09:54
Krywult ma rację, ale oczywiście nie dopowiedział, że pewne jest, że po tej decyzji sądu rygor ze ZRID-u zdejmie minister i wtedy pobudowane. Poza tym Unia nie da środków na inwestycję, która nie ma decyzji środowiskowej i istnieje zagrożenie, że środowisku zagraża.
Matrix
2016-09-09 18:39:28
Tylko napisałem to co mówił, mnie już męczy cała ta sytuacja. Szczerze niech te pieniądze przepadną, będzie święty spokój. Protestujący będą mieć swoje drzewka oraz dobry dojazd do szkół, aptek i lokali usługowych (ironia). Przynajmniej inne miasta skorzystają, a Wapienica dalej będzie sobie rysowała wizję nowoczesnej dzielnicy z parkingami park&drive.
do Matrix
2016-09-09 18:51:00
Wiem, nie odbieraj mojego komentarza osobiście :-) Teraz to powinni wypracować jakiś kompromis właśnie...
Matrix
2016-09-09 19:53:55
@do Matrix o jaki kompromis ci chodzi??? Na tym etapie to budowa w obecnym kształcie albo w ogóle i kasa z Unii przepada prosta piłka.
Olo
2016-09-10 12:14:04
Jak to o jaki kompromis? O ten "kompromis" co od początku. Miasto zostawia cudowny tunel z drzew i nie rusza szerokości cieszyńskiej. Robi ładny asfalt i nowe wjazdy na posesje przedsiębiorców i dziękuje im że się na to zgodzili :) Aha i koniecznie rondo robi jedno, bo ono jest receptą na wszystkie korki ;)
Matrix
2016-09-11 14:09:34
A pro po "zielonego tunelu" to wczoraj przejechałem sobie całą Cieszyńską rowerem i stwierdziłem, że zaniedługo cześć kasztanowców będzie trzeba wyciąć bez przebudowy. Widać, że cześć drzew jest spruchniała, niestety kasztanowce nie znoszą spalin samochodów.
mazan
2016-09-11 14:57:59
@Adamsky - z Balic to najlepiej jechac DW780 przez Alwernie, pozniej odbic na DW781 do DK44, nastepnie DW949 i dalej DW948 do Ket i dalej przez Podlesie do Bielska. Najszybsze polaczenie w godzinach szczytu, az wstyd przyznac...
LL
2016-09-14 12:09:15
Co do ulicy Ciszyńskiej to Urząd Miasta zaniedbał rozmowy z mieszkańcami ul. Cieszyńkiej, narzucił na początku swoją wizję i tupnał nogą, tak musi być i basta. Wiadomo od 2010 r. że ulica miała być "robiona" i od tego roku UM B-B powinien rozmawiać i doprowadzić do jakiegoś kompromisu ale ze strony UM i MZDM nie było takiej woli. Nadużywają w takich sytuacjach "specustawy drogowej" nie liczą się z głosami osób zainteresowanych. Ot tak , nie liczy się zdanie nikogo tylko osób, które do pracy dojeżdżają z Jaworza, Jasienicy itp. Notabene bardzo dużo takich osób pracuje w Urzędach w Bielsku i dlatego ta inwestycja jest taka "ważna". Szczerze mówiąc, niech ta kasa z Unii przepadnie i niech UM znajdzie inny sposób na rozwiązanie korków na Cieszyńskiej, np. poprzez połączenie ul. Cieszyńskiej z Karpacką, z Tańskiego i zrobienie dobrego przejazdu na obwodnicę.
Rob
2016-09-15 13:48:20
@LL jeśli ta kasa przepadnie to przez kolejne 20 lat na Cieszyńskiej będą tylko korki. Miasta nie stać na jej przebudowę własnymi środkami ... no chyba, że się byznesmeni z Cieszyńskiej zrzucą ;-/
Matrix
2016-09-15 18:33:52
@rob nie zrzucą się gdyż obecny projekt utrudni dojazd do ich firm i innych instytucji jak to mówił jeden z radnych Wapienicy:) Teraz mają najlepszy dojazd i niech tak zostanie:)
xxx
2016-09-15 20:21:31
@LL większych bzdur i kłamstw nie czytałem dawno. były konsultacje i wprowadzono szereg zmian po tych konsultacjach. jakim trzeba być kretynem aby blokować poszerzenie drogi co zlikwidowałoby korki. ludzie z wapienicy i miejscowości za wapienicą dalej będą jeździć Cieszyńską. tylko, że zamiast jechać 30 minut w korku i truć was spalinami jechaliby 5 minut. więc albo jesteście bezdennie głupi albo wcale nie mieszkacie w wapienicy tylko macie tam swoje pożal się boże interesiki. i mogę tu publicznie obrazić po kolei kretynów-właścicieli sklepiku z firankami, banków alior i eurobanku, budy gdzie znajduje sie kolejny bank wbk następnej budy gdzie znajduje sie pko bp, właścicieli sklepików z pawilonu handlowego przy przystanku i właściciela kolejnej budy za drugimi światłami po prawej stronie. miejcie na tyle odwagi cywilnej aby nie wycierać swoich gęb mieszkańcami tylko jawnie powiedzieć, że wam odetną bezpośredni dojazd do waszych interesików.
Rob
2016-09-15 21:46:20
Jak to mówią kij ma dwa końce i niestety część biznesu też będzie stratna. Mam na myśli tych którzy ostatnio tak ochoczo remontowali na szybko elewacje byle tylko podbić wycenę budynków przeznaczonych do wykupu..
Kubrys
2016-09-15 22:03:16
Matrix mam pytanie do Ciebie, ponieważ widzę, że jesteś na bieżąco z inwestycjami. Wiesz coś odnośnie przebudowy ulicy Królewskiej w Komorowicach? Czyli połączenie ul. Katowickiej z Warszawską. Dziękuję za odpowiedź.
xxx
2016-09-16 12:53:33
@Kubrys tu też lamenty http://www.bielsko.biala.pl/aktualnosci/33127/o-jedna-dwupasmowke-za-duzo ale z tego co wiem to ta droga długo jeszcze nie powstanie. zresztą uważam ją osobiście za zbędną ważniejsze będzie połączenie z nową S1 a nie z Warszawską, która po wybudowaniu S1 stanie się "lokalną" drogą . Bo ruch generowany na Katowickiej powinien być przekierowany jak najprościej na S1.
LL
2016-09-16 16:52:47
xxx myślisz, że poszerzenie ul. Cieszyńskiej pomoże rozładować korki, to jesteś w błędzie, będzie tylko jeszcze większy ruch samochodów, będą szybciej poruszać się itd. Ruch samochodów powinien być ":wyprowadzany" za miasto a nie powinno się robić autostrady w mieście. W krajach zachodnich już dawno to zrozumieli i tak robią a nie jak w Bielsku, gdzie tylko zależy na dotacji unijnej a nie na tym aby usprawnić poruszanie się . I tu mogę napisać, że od ponad 2 lat trwa remont ul. Sobieskiego, specjalnie przedłużany, aby tylko pokazać jak to się ul. Cieszyńska "korkuje". Należy zrobić przejazdy do obwodnicy, robić przejazd na Karpacką, zjazd z ul. Cieszyńskiej na Tańskiego, rondo w Wapienicy a potem dopiero oceniać i robić dalej. A posługiwanie się takim językiem jak Ty, świadczy tylko o Twojej inteligencji , która widać jest poniżej wcześniejszego etapu rozwoju homo sapiens.
RatujmyAleksandrowice (FB)
2016-09-16 19:42:14
A WiecznieNamPanujący znowu mieszkańców ma w czapce. "Albo będzie tak jak ja chcę, albo nie będzie niczego". http://wiadomosci.bielsko.info/11840-nie-bedzie-zmiany-projektu-ulicy-cieszynskiej-prezydent-nieugiety
Matrix
2016-09-16 21:41:47
@kubrys kolega @xxx mnie ubiegł. Ten łączna to jest dla mnie trochę fantazja, gdyż dla mnie powinno się dążyć do budowy węzła bezkolizyjnego Katowicka/Mazańcowicka niestety nic długo chyba z tego nie wyjdzie. Wiem, że miasto chciało się porozumieć w partycypowaniu kosztów z GDDKIA ale to jest mało prawdopodobne, jedyna rzecz to podreperowali wiadukty.
Matrix
2016-09-16 21:56:54
@LL i tak przegracie, bo jak miasto doprowadzi do budowy to i tak wasza przegrana, a jak przegra to i tak na kolejne 15 lat jeście przegrani. A @ratujmyaleksandrowice ja się prezydentowi nie dziwię, że nie chce z wami rozmawiać. Na tym etapie inwestycji nie ma już o czym rozmawiać i bardzo dobrze o tym wiecie. A wasza propaganda na fb jest porostu śmieszna. Oglądałem ostatnio twój " zielony tunel" i część kasztanowców już nadaje się do wycięcia nawet bez przebudowy, niestety kasztanowce są mało odporne na spaliny. Więc zaniedługo może być tak, że nie będzie ani drogi i ani drzew.
xxx
2016-09-16 22:23:15
@LL coraz bardziej mnie śmieszysz właścicielku interesiku przy Cieszyńskiej. Podaj mi choć jeden racjonalny powód, który spowoduje to, że po rozbudowie Cieszyńskiej wzrośnie ruch na niej. Nie ważne czy Cieszyńska jest drogą polną , czy obecną drogą czy będzie miała cztery pasy czy 50 pasów ruchu to i tak liczba samochodów będzie taka sama. ewentualny wzrost ilości samochodów będzie się wiązał z bogaceniem społeczeństwa czyli więcej samochodów na osobę i przeprowadzką ludzi z miasta do przedmieść. Tranzyt tak jak jest będzie się odbywał ekspresówką a ruch między dzielnicami Cieszyńską. Ale jestem otwarty na twoje argumenty. napisz nam błądzącym w ciemnościach kto będzie dodatkowo jeździł poszerzoną Cieszyńską. A łącznik między Cieszyńska a Międzyrzecką nie powstanie przez właśnie takich ... jak ty.
xxx
2016-09-16 23:00:45
Kim jest Krystian Tarnawa wielki przeciwnik rozbudowy Cieszyńskiej przeanalizujmy cwaniaczka. na profilu na facebooku Chcą zabic wapienice - https://www.facebook.com/wapienica.moja.dzielnica/?ref=page_internal udziela się niejaki Krys tek. Zobaczcie jego zdjęcie profilowe a teraz zajrzyjcie tutaj: https://www.linkedin.com/in/krytar/pl ta sama wredna morda i co tam wyczytujemy. Project Manager Falck październik 2015 – obecnie (1 rok)Rejon Kopenhaga, Dania koleś pracuje i mieszka w Danii a mordę drze w nieboskłony o rozbudowie Cieszyńskiej w Polsce czy to tupet czy głupota. I jeszcze jedna uwaga używa on zbitki słownej "WiecznieNamPanujacy" a kto na tym forum używa takiej zbitki słownej jak nie jaki p.. RatujmyAleksandrowice a więc ten sam wieśniak pozakładał przynajmniej dwa profile na facebooku i dre mordę i tu występuje pod różnymi nickami. Rozdwojenie jaźni to choroba i to się leczy. A tu filmik komedia z tym czymś "roki balboa w natarciu" ; https://www.youtube.com/watch?v=F39JIOD0NYA
LL
2016-09-16 23:16:45
@xxx. Tak do wiadomości, nie mam żadnego interesiku przy Cieszyńskiej. Jestem tylko mieszkańcem i mam swoje zdanie. Nie jestem przeciwnikiem przebudowy Cieszyńskiej ale jestem aby było to robione "z głową" i oparte na rzetelnych faktach i doświadczeniach miast, które już podobne inwestycje robiły. A po za tym ktoś w UM B-B zawinił, w tym, że można było decyzję środowiskową uchylić i cała afera jest przez to. Jak decyzji pozytywnej nie będzie to dotacji z unii także a to się równa z brakiem inwestycji. Jednych to zadowoli, drugich rozwścieczy a wszyscy i tak będą pokrzywdzeni. Ruch zawsze się na ulicy Cieszyńskiej powiększał i dalej ta tendencja się utrzymuje (nawet UM ma takie prognozy i dlatego plan przebudowy). Ja pamiętam czasy kiedy Cieszyńską jechało raptem z 500 aut na dobę, a teraz to idzie w tysiące. Dlatego inwestycja jest potrzebna ale jak już pisałem "z głową" projektowana a nie robiona z brakiem poszanowania mieszkańców ul. Cieszyńskiej. Jeśli ktoś pragnie ekranów akustycznych to dlaczego nie są one wprowadzone do planu inwestycji. A nadużywanie specustawy drogowej to jest moim zdaniem nadużywanie władzy. Ustawa była ona tworzona aby jedna lub kilka osób nie blokowała inwestycji a nie po to aby ją stosować do wszystkich "bo tak jest łatwiej". I o to są pretensje do UM i niektórzy dlatego są tak zacietrzewieni i przeciwni tej inwestycji. To tyle w temacie i kończę wszelkie dyskusje stwierdzeniem, będzie jak będzie. Pozdrawiam wszystkich i życzę wszystkiego najlepszego oraz zdrowego rozsądku wszędzie tam gdzie go potrzeba.
Matrix
2016-09-17 09:58:23
@xxx widzę, że kolejny Polaczek emigrant, który uciekł z kraju bo nie umiał sobie tu poradzić, a teraz się odgrywa. Znam niestety takich co w Polsce nie mieszkają a jak przychodzi co do czego to wielcy patrioci i społecznicy!!!'
Matrix
2016-09-17 10:16:17
Moim zdaniem jedynymi mankamentami tej inwestycji jest niepotrzebny pas zieleni, który zabiera teren. Można było zrobić cztery pasy tak jak od Hulanki. Brak prawoskrętu na ulicę Spółdzielców oraz brak ronda turbinowego koło Lidla. Niestety czy chcemy tego czy nie Cieszyńska musi mieć cztery pasy, bo ruch będzie zwiększał się coraz bardziej i zgadzam się @xxx że ilość aut nie zwiększy się przez przebudowę tylko, że w tym rejonie buduje się coraz więcej osiedli, domów a ludzie mają coraz więcej samochodów. Ruch na Cieszyńskiej to już nie tylko godziny szczytu ale już inne pory dnia zaczyna być gorzej , w weekend też ruch jest większy gdyż tędy wszyscy jeżdżą w rejon Wapienicy czy Jaworza na odpoczynek. I najważniejszym argumentem przebudowy na cztery pasy jest fakt, że ruch będzie płynny(możliwość wyprzedzania wolniejszych pojazdów czy np. zepsutych pojazdów blokujących ruch), mniejsze zużycie paliwa, a przez to mniej zanieczyszczenia powietrza.
KT
2016-09-17 10:58:57
@xxx - tyle Twojego wysiłku poszło na marne. Słyszałeś kiedyś o tak zwanej pracy zdalnej? Nie? Po jakości Twojego ataku na moją osobę wcale mnie to nie dziwi. Jak tak Cię interesowało kim jestem i gdzie mieszkam to wystarczyło zadzwonić. @Admin, @inwestycje - wpis o mojej osobie dokonany przez niejakiego "xxx" nie wnosi absolutnie nic merytorycznego do dyskusji, a jest jedynie czystej postaci hejtem i atakiem personalnym, tylko za to że ktoś ma inną opinię co do kształtu planowanej inwestycji, oraz w przeciwieństwie do "xxx" nie boi się ujawnić z nazwiska. Wnoszę o skasowanie jego komentarza i zablokowanie hejtera.
maras49
2016-09-17 13:01:35
Proszę Admina o zaprowadzeniu na blogu jakiegoś porządku. Komentarze o Cieszyńskiej są już na drugim temacie S52 ba, nawet ja się dałem wciągnąć w ten bałagan. A już o słownictwie niektórych dyskutantów nie wspomnę. Czysty Onet w najgorszym wydaniu. O poziomie piszących świadczy dyskusja; ta jest merytoryczna na argumenty i fakty. Obrażanie lub wyzywanie, nawet osób trzecich spoza piszących np.poprzez te zbitki słowne, też pokazuje poziom intelektualny. No cóż obrażanie ludzi, a szczególnie tych wybranych w wolnych wyborach (sic!) jest konkurencją narodowa w mediach. Pozdrawiam.
Matrix
2016-09-17 14:38:26
Dziwicie się, że ludzie zaczynają obrażać się na forach i dochodzi do takich sytuacji jak obrzucanie się błotem?? 1000 osób blokuje inwestycje gdzie żyje ponad 170 tys. ludzi, całe miasto myślało, że inwestycja rusza, że miasto będzie wreszcie udrożnione a tu frustracja i konsternacja spowodowana takim stanem. @maras49 ludzie obecnie piszą o sprawach bardzo ważnych, a obecnie taką sprawą jest ulica Cieszyńska. Na chwilę obecną S52 do Krakowa to czysta abstrakcja, Małopolska i Śląsk nigdy nie czuły do siebie sympatii i widać to w inwestycjach łączących oby dwa województwa. Szkoda, że nie da się tu zrobić osobnego forum, żeby nie zaśmiecać wątków jak wspominał to @inwestycje.
xxx
2016-09-17 17:54:20
mój wpis przedstawiający osobę KT, która udaje kilka osób jest istotny bo pokazuje z kim mamy do czynienia. Człowieka udającego "rokiego" trudno traktować poważnie. Nie powinienem publicznie używać słów jakie użyłem za co bije się w pierś ale zdania o KT nie zmieniam. Nie mogę jednak spokojnie przejść obok jak garstka ludzi blokuje inwestycje ważną dla kilkudziesięciu tysięcy mieszkańców przyczyniając się do trucia ludzi. Matrix oczywiście, że wystarczyłoby zrobić 4x1 ale nawet to dla tej garstki jest "autostradą".
maras49
2016-09-18 12:12:39
ok - ale na tym blogu jest temat pt. Rozbudowa ul.Cieszyńskiej z 52 komentarzami więc proszępisać TAM i dobrze by było trzymać się jakiegoś porządku - pozdrawiam.
beskid
2016-09-18 12:55:53
Glosowalem na P. Prezydenta Krywulta, jednak w sprawie ul.Cieszynskiej nie powinien byc zdziwiony iz rowni mu obywatele wykorzystuja kazda dozwolona prawem metode by bronic swoich racji. Korzystajac regularnie z ww ul. rowniez jestem przerazony gigantomania i brakiem uszanowania prostych metod zaradczych. "Kasa z UE" nie jest tu czynnikiem decydujący. PS. Vide casus ul.Zywieckiej... Pozdrawiam Autora bloga i komentujących
maras49
2016-09-18 14:12:16
@beskid wspomniał o przypadku Żywieckiej. I dobrze. Jej nr DK52 na odcinku od Krakowskiej do węzła jest łakomym kąskiem dla miasta. Słyszałem, i to nie od byle kogo, że już rozpoczęto staranie o fundusze na przebudowę całego odcinka DK. Tak, całego. Tylko nie wiem na jaki docelowy przekrój poprzeczny 1x4 czy 2x2 czy jeszcze co innego? Pomimo, że niedawno od Górskiej do węzła wyremontowano 2 pasy z dobudową wewnątrz trzeciego dla lewoskrętów. A może by tak Cieszyńską zmodernizować do parametrów Żywieckiej do 1x4 tam gdzie się da i w rejonie rond koniecznie, a na pozostałym odcinku 3 pasy z wewnętrznym lewoskrętem. Pozostaje kwestia płynności ruchu, na który mają wpływ piesi, a więc światła przy pasach poza rondami. To może ze 2 kładki z pochylniami przy przystankach MZK np. w Wapienicy i obok lotniska? Jedno przejście pod ziemią zaprojektowano i wystarczy. Jak myślicie. Przedstawiał ktoś taką wersję w mieście, bo tu nic o tym nie wyczytałem? Pozdrawiam.
Olo
2016-09-18 17:22:04
Ha! No proszę, Wąs wysłuchał mojego apelu i postawił sprawę jasne. Bardzo się cieszę. Miliony oszczędzone, a krzykacze mają swój cudowny tunel z drzew. Wilk syty, owca cała.
Olo
2016-09-18 17:25:39
P.S. Jechałem tam ostatnio. Heh, faktycznie przecudowny ten tunel :D Poszarpane, nieregularne drzewa. Przez większość trasy tylko po jednej stronie. Czysta cudowność ;) I niby jest ich 2000? Sory, ale to chyba liczba podana razem z krzewami w ogródkach przy drodze.
RatujmyAleksandrowice
2016-09-18 18:16:59
@Olo - liczba drzew do wyrżnięcia podana przez MZD to 2208. A zapewne nie chodzi tu o krzewy, bo te liczy się raczej wg objętości w projekcie. http://www.bielsko.biala.pl/aktualnosci/32161/ponad-2-tys-drzew-do-wycinki.
Obserwator
2016-09-22 07:38:05
Liczba drzew może być taka, trzeba przeczytać ustawę i wtedy dyskutować ile jest do wycięcia, bo z naszego punktu widzenia coś nie jest drzewem, a prawnie już jest klasyfikowane jako drzewo, a w okolicy oś. Wojska Polskiego jest sporo takich "niedużych" nasadzeń.
Pracownik BIT
2016-09-22 13:07:46
Witam. Mam pytanie czy w związku z całym zamieszaniem z Cieszyńską ronda na międzyrzeckiej też poległy? Przedstawiciele MZD mówią że nic z tych rzeczy i prace ruszą jeszcze we wrześniu . Natomiast dochodzą sygnały, że przy całej klapie z Cieszyńską , to i Międzyrzecka również została wstrzymana do bliżej nieokreślonej przyszłości.
Polak
2016-09-23 21:55:07
Patologia z Wapienicy wszystko blokuje. Ja bym rozpoczął przekopanie ciesynskiej i nich sobie menele chodza na piechotę. A cala ta fundacja bocian powinna trafić po oko prokuratora. Jak się skończą wakacje to sam zgłoszenia taki wniosek. Niektórzy liczą na wyłudzenie i szybka kasę.
inwestycje
2016-09-27 19:09:13
@maras49: co się zmieni na Żywieckiej opisywałem już jakieś 2 lata temu: http://www.inwestycje.blog.bielsko.pl/blog_news,3730.html Do końca roku będzie wiadomo, czy przyznane zostaną środki unijne na przebudowę ciągu Krakowska i Żywiecka (również wielokrotnie o tym informowałem w komentarzach na blogu).
inwestycja
2016-09-27 19:12:06
@Pracownik BIT: dla Międzyrzeckiej wydana jest osobna decyzja środowiskowa, więc nie dokumentacyjnie jest wszystko w porządku. Problemem będą natomiast środki na rozbudowę Międzyrzeckiej - jeśli cofnięta zostanie dotacja (przyznana na przebudowę całego ciągu Międzyrzecka -> Cieszyńska), to wówczas wątpliwa jest szybka przebudowa tej pierwszej wyłącznie ze środków miejskich.
Matrix
2016-09-27 20:07:05
@Inwestycje ronda na skrzyżowaniu Żywiecka/PCK/ Skłodowska nie będzie mieszkańcy bloków z Grunwaldzkiego się nie zgodzili. Argumentowali to tym, że będą mieć drogę za blisko okien, więc ronda nie będzie....
inwestycje
2016-09-27 20:59:18
@Matrix: zgadza się. Uważam jednak, że spaliny i hałas emitowane przez samochody stojące na czerwonym świetle oraz samochody ruszające na zielonym będą bardziej uciążliwe aniżeli te same czynniki emitowane przez auta płynnie wjeżdżające na rondo...
Matrix
2016-09-27 21:36:21
@Inwestycje też się z tobą zgadzam ale przetłumacz to ludziom tego osiedla... Dzisiaj podpisano finansowanie inwestycji Cieszyńska/Międzyrzecka, decyzja sądu ma być zaskarżona. Zastanawia mnie czy to prawda to co mówi Pan Zawiercia, że decyzja środowiskowa została wstrzymana przez brak wpisu wszystkich działek przez, które ma przebiegać inwestycja. Czy ktoś orientuje się jak to jest z tymi decyzjami i czy muszą być wypisane wszystkie działki???
@Matrix
2016-09-27 21:37:19
@Pan Zawierucha miało być:)
rzetelny
2016-09-28 01:49:17
Jakby ktoś był zainteresowany to wyrok w sprawie Cieszyńskiej dostępny jest tutaj: http://orzeczenia.nsa.gov.pl/doc/EE969F5F26

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Katowicach wydała dziś decyzję środowiskową dla drogi ekspresowej S1 Bielsko-Biała - Mysłowice. Ta ważna decyzja administracyjna ostatecznie określa wariant budowy drogi.

Jeśli decyzja uprawomocni się, GDDKiA będzie mogła ogłaszać przetarg na wykonanie Koncepcji Programowej drogi, a następnie przetarg na realizację inwestycji (w formule Zaprojektuj i Zbuduj).


Wybrano wariant E (tzw. hybrydowy) - oznaczony na mapie na czerwono:

Szczegółowy przebieg na terenie Bielska-Białej:

2016-06-30 | Dodaj komentarz
facebook/Nowohalcnowska
2016-07-01 11:19:30
Trzymam kciuki aby tym razem się udało
inwestycje
2016-07-01 12:04:02
Mniej-więcej w ciągu dwóch-trzech tygodni powinna pojawić się również DŚU dla Beskidzkiej Drogi Integracyjnej - S52.
Matrix
2016-07-01 19:54:18
Lepiej żeby się udało z tą drogą, bo dk1 to droga śmierci, droga zatkana do granic wytrzymałości. Jeszcze tylko przebudować odcinek do parametrów s na terenie Dąbrowy Górniczej i będzie super. Naszczęście też jest już przetarg na drugą nitkę Podwarpie - Pyrzowice.
xxx
2016-07-03 09:55:17
Super tylko ten węzeł Suchy Potok to lekkie nieporozumienie. Zamiast drogi się "przecinać" to jest łuk w stronę Cieszyna i plątanina zjazdów wjazdów.
Fred
2016-07-03 10:23:30
Szkoda ze nie da sie powiekszyc pliku i ze jest w jakims dziwnym portalu do publikowania zdjec. Daloby sie wrzucic na cos bardziej ogolnodostepnego? Nie androidowego windowsowego? Albo link do oryginalu Pozdrawiam
inwestycje
2016-07-03 10:36:57
@Fred: po otwarciu linku proszę kliknąć "Download Image"
inwestycje
2016-07-03 10:40:39
@xxx: węzeł został stworzony tak, aby na głównym potoku ruchu (Cieszyn - Mysłowice) nie trzeba było korzystać z łącznic; tworząc węzeł typu "koniczyna" główne relacje to: północ-południe i zachód-wschód
xxx
2016-07-03 15:31:23
@inwestycje masz racje domyślam się, że taki był zamiar projektanta. tylko to raczej nie ma sensu. bo główny potok ma iść autostradą A1 a po drugie po to zmienili nazwę S1 na odcinku BB - Cieszyn na S52 i najprawdopodobniej odcinek Kosztowy-Zwardoń na S69 aby uporządkować te drogi w kierunkach zachód-wschód i północ-południe. I co będzie tez raczej odzwierciedlać ruch na tych drogach. Bo ruch ze Śląska albo z centralnej Polski zmierzający na południe będzie kierował się na A1 jak na Czech i na S69 jak na Słowację zaś S52 będzie drogą, która będzie integrowała (nie bez kozery powstała nazwa BDI na odcinek BB - Głogoczów) wszystkie miasta począwszy od Cieszyna aż do Kalwarii i dalej do Krakowa. Obstawiam, że większy ruch generują mieszkańcy Żywiecczyzny jadący do pracy na Śląsk niż mieszkańcy np. Skoczowa i Cieszyna, którzy maja swoja drogę DK81 na Śląsk. Konkludując nie widzę sensu takiego 'ułatwiania" podróży z Kosztowej w stronę Cieszyna. No i dziwne to będzie, że jadąc ekspresówką S52 z Cieszyna do Głogoczowa w BB będziemy kręcić się to zjazdach i wjazdach aby dalej tą sama droga kontynuować jazdę. Jest to dla mnie pewien nie znany mi fenomen. No chyba, że GDDKiA ma naprawdę dobrze to przebadane i może udowodnić, że procentowo największy ruch to ruch północ-zachód. Wątpię szczególnie po istnieniu A1.
xxx
2016-07-03 15:35:29
@inwestycje dodam jeszcze aspekt finansowy klasyczna "koniczyna" jest chyba o wiele tańsza niż ta plątanina na której ludzie będą się gubić to pewne.
inwestycje
2016-07-03 16:55:06
@xxx: klasyczna koniczyna byłaby wyjątkowo droga ze względu na uwarunkowania terenowe - duże nachylenie terenu; aby ją tam wykonać, należałoby wykonać ogromne wykopy (i przy okazji przeorać połowę Hałcnowa)
xxx
2016-07-03 23:34:14
@inwestycje ok. ale uważasz, że to co jest obecnie zaprojektowane ten misz-masz będzie tańszym i lepszym rozwiązaniem niż normalny węzeł z drogami północ-południe , zachód wschód ??? nie musi to być klasyczna "koniczyna" bo ją w sumie w Polsce dość rzadko się buduje ale nie spotkałem się jeszcze w Polsce z takim dziwacznym rozwiązaniem. Jeśli znasz taki to podaj będę wdzięczny Zawsze człowiek coś nowego się dowie.
xxx
2016-07-04 00:03:16
@inwestycje rzuciłem jeszcze raz na mapę i na street view i jedyny problem jaki widzę to "sektor" południowo-wschodni i zjazd od strony Cieszyna w stronę Mysłowic. Mimo wszystko i tak uważam takie rozwiązanie za głupie. Tylko, czy mi czy komuś innemu się to podoba czy nie to i tak żadnego znaczenia nie ma bo i tak zrobią jak jest w projekcie. a my co najwyżej możemy sobie akademicko podywagować.
Gutek
2016-07-04 10:14:05
Pis przy władzy. ZAPOMNIJCIE o tej drodze!! Dla pisu szeroko pojęta komunikacja jest totalnie niepotrzebna. Poza tym nasi posłowie, szczególnie pisowcy maja ją głęboko w poważaniu.
inwestycje
2016-07-04 12:49:03
@xxx - tu nie chodzi tylko o finansowy koszt budowy węzła, ale również o koszt dla mieszkańców i otoczenia - budowa w tym miejscu węzła w bardziej "tradycyjnej" formie spowodowałaby ogromną destrukcję okolicy; według mnie węzeł jest dobrze zaprojektowany: płynnie rozwiązany główny ciąg Cieszyn-Mysłowice i Mysłowice-Cieszyn, łagodne i niewymagające znacznej redukcji prędkości łącznice na kierunku Zwardoń-Mysłowice, Mysłowice-Zwardoń, Cieszyn-Głogoczów; najwęższe promienie będą miały łącznice na najmniej obleganych kierunkach: Mysłowice-Głogoczów oraz Głogoczów-Zwardoń; jaki widzisz problem w "zjeździe od strony Cieszyna w stronę Mysłowic"? - przecież tam właśnie idzie główny ciąg drogi - nie ma tam żadnego zjazdu
inwestycje
2016-07-04 12:49:51
ciekawy jestem opinii praktyków projektowania drogowego @maras49 i @O_01 na temat kształtu węzła
xxx
2016-07-04 18:19:57
@inwestycje problem na "zjeździe od strony Cieszyna w stronę Mysłowic"?' byłby moim zdaniem w przypadku budowy "tradycyjnego" węzła w projektowanym węźle oczywiście nie ma żadnego problemu. Ja się na budowie dróg nie znam i chętnie też bym poczytał co sądzą o takim węźle ludzie bardziej zorientowani w tej dziedzinie. Nadal jednak będę się upierał :), że główny ruch będzie na kierunkach północ-południe i zachód-wschód. Co do "destrukcji okolicy" to problem widzę tylko w części południowej - zabudowania wzdłuż Witosa. Cała północna cześć aż już tym bardziej północno-wschodnia to pola.
do xxx
2016-07-05 12:08:46
Skoro nie znasz się na budowie dróg, a do tego nie masz żadnych danych liczbowych/statystyk dot. natężenia ruchu to po co w ogóle stawiasz tezy, że lepsze byłoby inne rozwiązanie? Przecież drogę zaprojektował ktoś kto się na tym zna, po wielu godzinach analizy i mając do dyspozycji dane, o których Ty nie wiesz nawet że istnieją. Jak się nie znasz na budowie dróg to proponowałbym trochę wstrzymać się z opiniami, że inne rozwiązanie byłoby lepsze. Moim zdaniem my jako społeczność powinniśmy teraz naciskać na naszych posłów i samorządowców, aby Ci lobbowali za jak najszybszym rozpoczęciem budowy drogi i za tym, aby nadać tej budowie wysoki priorytet. DK 1 to jest koszmar, w dodatku jest coraz gorzej - zamiast likwidować skrzyżowania, to tam dokłada się kolejne, przez co cały ruch stoi i są liczne wypadki. Niezależnie od naszych preferencji politycznych - trzeba lobbować i pokazywać politykom jak ważna dla mieszkańców jest to inwestycja. Niech się kłócą o jakieś głupoty, ale tutaj cała nasza lokalna społeczność powinna mówić jednym głosem.
xxx
2016-07-05 14:26:03
@do xxx Wyczuwam jakiegoś ważniaka znającym się na wszystkim. Po pierwsze koleś zamysł takiego węzła powstał wiele wiele lat temu kiedy nie istniała A1, kiedy nie było wiadomo jakie będzie natężenie ruchu obecnie więc projektant mógł siedzieć nawet lata i teraz to nie ma żadnego znaczenia bo nie przystoi do obecnej rzeczywistości. Po drugie mamy wolność słowa i każdy ma prawo do wyrażania swoich opinii na każdy temat jaki mu pasuje. Tak samo jak ty wyraziłeś swoją opinie co lokalna społeczność ma robić w tej sprawie choć nie masz żadnych do tego predyspozycji. Po trzecie po to twórca tego blogu stworzył możliwość komentowania aby każdy mógł wyrazić swoją opinie. I mnie to nie interesuje czy to ci się podoba czy nie i czy się na tym znam czy nie. bez odbioru.
Matrix
2016-07-06 22:20:59
Dzisiaj biegnę sobie ulicą Zapory, a tu miła niespodzianka na całym już przebudowanym odcinku do ulicy Kopytko położono warstwę ścieralną i do tego SMA:) Jedyne co mi się niepodoba to sodowe oprawy oświetleniowe, żyjemy w dobie technologii led więc nie rozumiem montowania takiego oświetlenia na przebudowanych ulicach niestety.
Adamsky
2016-07-08 21:27:47
@Matrix/ ja też tam biegłem we wtorek. Wszystko super, tylko brakuje ścieżki rowerowej
Matrix
2016-07-09 13:55:09
@Adamsky no niestety drogi rowerowej brak ala nie wie czy droga dla rowerów nie będzie robiona przez bulwary do zapory( podobno kiedyś mają być przebudowane). Doczepił bym się jeszcze do wszędobylskiej kostki brukowej na chodnikach, asfalt jest tańszy i równy, kostki się później zapadają. Koszt ułożenia bruku najpewniej jest większy. Rozumiem w ścisłym centrum żeby było estetycznie ale na obrzeżach gdzie potok pieszych jest mały, później trawa wyrasta.to samo zrobiono na około lotniska, na pasie dla pieszych wszędzie kostka i to jeszcze ryflowana, brzydko to wygląda moim zdaniem.
Fred
2016-07-09 23:22:37
Ogolnie kostka brukowa jest dramatem architektonicznym ;)
maras49
2016-07-10 10:30:52
http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/22587/Zmiana-przebiegu-drog-ekspresowych-S1-S52-i-S69-na-terenie-woj-slaskiego
inwestycje
2016-07-10 16:04:53
@maras49: pisałem o zmianie numeracji przy okazji wiadomości nt. wydania decyzji środowiskowej dla S1
Clive
2016-07-12 12:35:07
Wybrali wykonawcę Międzyrzeckiej - Eurovia.
inwestycje
2016-07-12 15:28:40
@Clive: zgadza się; pisałem o tym w komentarzu pod odpowiednim postem dot. ul. Międzyrzeckiej
toms
2016-07-12 20:16:24
@inwestycje kiedy planowane jest rozpoczęcie prac dot. Międzyrzeckiej? miało to pierwotnie być końcem wakacji, początkiem września czy coś wiadomo o terminie?
inwestycje
2016-07-12 23:00:06
@toms: wszystko zależy od tego, czy pojawią się jakieś odwołania na wybór oferty; jeśli nie, to termin rozpoczęcia prac pod koniec wakacji jest bardzo realny
inwestycje
2016-07-13 12:33:30
Aktualność nt. wydania decyzji środowiskowej dla BDI: Decyzja środowiskowa dla S52 (Beskidzka Droga Integracyjna) będzie wydana mniej-więcej za miesiąc. Wydana zostanie na wariant preferowany (III), czyli dla Wadowic po południowej stronie. W trakcie procedowania RDOŚ rozważał wariant z budową S52 po śladzie obecnej obwodnicy w Wadowicach, natomiast uznano, że jest to niekorzystne rozwiązanie (ze względu na zurbanizowanie terenu, wąski pas dostępnego terenu). Warianty północne zostały od razu odrzucone ze względu na kolizję z Naturą 2000 - zgodnie z przepisami prawa, nie można wydawać DŚU dla wariantu kolidującego z N2000, jeśli możliwe są inne warianty. Co więcej, warianty północne wchodziłyby w kolizję z cmentarzami komunalnymi, więc to kolejny argument, za tym, iż należało je odrzucić. Początkowo planowano, że DŚU zostanie wydane w połowie lipca, natomiast ze względu na Światowe Dni Młodzieży w Krakowie, RDOŚ będzie miał pewne opóźnienie (głównie chodzi o problemy z otrzymywaniem zwrotek - utrudnienia w działaniu poczty).
mieszkaniec
2016-07-14 12:50:41
@inwestycje - możesz rozpocząć wątek o przebudowie ulicy Bratków? Teoretycznie datę zakończenia inwestycji zaplanowano na koniec sierpnia 2016, a postęp prac niemal zerowy.
fack
2016-07-14 13:07:06
@inwestycje: Orientujesz się może co to za inwestycja na 11 Listopada 67? Jest dostępny projekt tego budynku? Od Krakowskiej/Lwowskiej będzie on chyba bardzo widoczny.
inwestycje
2016-07-14 18:57:59
@mieszkaniec: nie planuję wpisu na temat ulicy Bratków - to jednak ulica o znaczeniu lokalnym, a nie o wszystkich tego typu inwestycjach piszę na blogu / @fack: niestety nie wiem, co tam powstaje
Ra
2016-07-15 23:13:54
Projektant się starał i rozdzielił jezdnie S69/S52 i S1 a tu taki psikus i zmienili nazewnictwo S1 S52 S69,
maras49
2016-07-16 16:10:07
Idąc tokiem myśli @Ra to trzeba koniecznie ten węzeł "dostosować" do tych zmian :-))
100%BB
2016-07-20 14:25:01
Zapytam Pana o nicku @inwestycje, o sprawy związane PKP PLK, mieli oni wyburzać stare opuszczone i zdewastowane budynki na stacji Bielsko-Biała Główna, a także rozebrać stare zniszczone budynki, poczekalnie na przystankach kolejowych na linii Bielsko-Biała-Zwardoń. Czy coś wiadomo dlaczego wyburzenia jeszcze nie ruszyły z miejsca? A może coś umknęło mojej uwadze...
inwestycje
2016-07-20 20:34:18
@100%BB - niestety nie śledziłem później tej sprawy, więc trudno mi powiedzieć czy coś się dzieje w tym temacie
inwestycje
2016-07-20 21:17:42
Jeden z czytelników blogu (maras49) przesłał swoją propozycję kształtu węzła Suchy Potok: https://s31.postimg.org/nwgdr684b/Suchy_Potok_opcja_1.jpg Co o nim sądzicie?
Rob
2016-07-21 07:31:52
Według mnie propozycja maras49 ma jedną istotną wadę: mocno kolizyjny zjazd na kierunku Cieszyn-Mysłowice z kierunkiem Zwardoń-Cieszyn. No i pytanie zasadnicze czy zmiana nazewnictwa tych dróg sprawiła, że główny potok Cieszyn-Mysłowice faktycznie już nie będzie głównym?
O_01
2016-07-21 12:33:37
Przy dzisiejszych natężeniach ruchu i prędkościach, na klasycznej koniczynie są zbyt krótkie odcinki przeplatania...
maras49
2016-07-21 14:14:20
@Rob - Zgadzam się, jest to najsłabszy punkt tego węzła. Dlatego też zastosowałem tu małe naprzemienne promienie łuków zjazdu z Cieszyna na Mysłowice, co wraz z możliwością prawie pełnej obserwacji pojazdów wyłączających się ze Zwardonia na Cieszyn, zmusza do ograniczenia maksimum prędkości tych pierwszych. Ułatwi to na pewno bezpieczniejszą, kolizyjną przeplatankę (długi odcinek). Na tym węźle trudno było uniknąć „przeplatanki”, ponieważ na pełne bezkolizyjne rozwiązanie jest bardzo, bardzo mało miejsca. Ale ok. – jak to mówią wszystkim się nie dogodzi. Pozdrawiam.
maras49
2016-07-21 14:19:22
I jeszcze jedno. Szkic (!) nie ma znamion projektu, czy nawet koncepcji. Należy go potraktować jako propozycję przedkoncepcyjną, którą można poprawiać do skutku (albo stworzyć nowa - inną) ....
maras49
2016-07-21 20:33:28
Wpis nie jest odpowiedzią dla O-01, lecz odnosi się do głosu z dyskusji z innego blogu, w którym się nie udzielam: Nie sądzę, aby najbliższym dziesięcioleciu (ew. czas skończenia budowy pełnego węzła) natężenia ruchu znacznie wzrosły w porównaniu do dzisiejszych. Dlatego też jeżeli chodzi o odcinki przeplatania (zmiana pasa lub nawet przecięcie 2-ch), to nie widzę problemu, żeby ograniczyć dop. prędkość na tych odcinkach do 70, a nawet do 50 km/h – oczywiście na łącznicach. W Gliwicach na łącznicach autostradowych A-1/A-4 są dwa ograniczenia prędkości do - uwaga - 40 km/h. Co prawda nie wynikają z powodu przeplatania, ale jednak są i można takowe zastosować. Czasami sztywne wdrażanie przepisów ruchu nie wychodzi na dobre tym, którzy z ich efektów korzystają. Przepisy (ustawy) też można zmieniać – co dzisiaj widać i słychać wokoło. To że są niedobre - zgoda, ale czy nowe kiedyś nie podzielą ich losu.
inwestycje
2016-07-22 09:45:24
Link do poprawionej wersji węzła, stworzonej przez czytelnika blogu - maras49: https://s32.postimg.org/mf2l4vjth/Suchy_Potok_opcja_2.jpg
Rob
2016-07-25 11:43:28
Mnie się wersja 2 podoba :-)
Matrix
2016-07-28 12:36:08
@Inwestycje może coś o przetargu i to dość dużym na remont ulic osiedlowych???? W przetargu tym wreszcie ogłoszono m.in. remont ulicy Spółdzielców od Cieszyńskiej do skrzyżowania z Tańskiego. Naciski spódzielni Strzecha wreszcie pomogły.
inwestycje
2016-07-28 20:48:58
@Matrix: o ulicach osiedlowych zazwyczaj nie pisałem na tym blogu, więc teraz też nie planuję
Matrix
2016-07-28 21:51:28
@Inwestycje szkoda bo dla Nas Bielszczan czasami ważniejsze są takie remonty niż przebudowy głównych szlaków. Główne drogi są w stanie dobrym lub bardzo dobrym, a boczne drogi to tragedia niestety.
inwestycje
2016-07-29 10:38:07
@Matrix: blog prowadzę społecznie i niestety brakuje czasu na opisywanie każdej drobnej inwestycji / nie chcę wyręczać marnie działających służb prasowych urzędu (bo nie taka jest idea tego blogu) w informowaniu mieszkańców o miejskich inwestycjach
Fred
2016-07-29 15:55:17
Autor bloga wykonuje swietna prace, wlasciwie to stal sie jedynym wiarygodnym i szybkim zrodlem informacji o inwestycjach sensownych rozmiarow w miescie. Po oaiedlowych ulicach jezdza tylko mieszkancy osiedla i ich goscie, 90% populacji miasta zastanawialoby sie gdzie jest dana ulica i prawdopodobnoe powiedzialaby pod nosem "nigdy tam nie bylem" i pewnie nigdy nie bedzie, w zwiazku z tym pisanie o wydarzeniach lokalnych jest zbyteczne. Kazdy ma rowniez prawo do pisania bloga o sprawach wlasnego osiedla, ale przy tej wielkosci miasta i takim "dynamizmie" wydarzen na bielskich osiedlach nje gwarantuje wielu wyswietlen.
Mieszkaniec
2016-08-03 16:23:12
Ktoś wie dlaczego pracę na ulicy Zapory stanęły? Od kilku tygodni nic się nie dzieje, co więcej wywieźli sprzęt i część materiałów. A termin coraz bliżej...
Oriel
2016-08-05 09:19:37
Na ul. Zapora prace stanęły, bo jakaś właścicielka oprotestowała inwestycję (bo się nie zgadza na zabranie części ogródka) i do tej pory nie ma pozwolenia na budowę. Info z pierwszej ręki - kolega z pracy mówił, że rozmawiał z Panią w sklepiku, która rozmawiała z "kierownikiem" ;)
inwestycje
2016-08-05 16:29:31
@Oriel: bez pozwolenia na budowę nie można było w ogóle rozpocząć prac, więc informacja o tym, że brakuje tej decyzji administracyjnej jest mało wiarygodna
Mieszkaniec
2016-08-05 18:19:00
Pani w sklepie jakiś czas temu twierdziła że na Kopytku będzie rondo. Sklepik fajny ale wiarygodność Pani raczej niska, na poziomie lokalnej poczty pantoflowej :) Ktoś ma jakieś inne informacje? Może bezpośrednio od źródła.
inwestycje
2016-08-05 22:06:37
Kolejna wersja węzła Suchy Potok przedstawiona przez czytelnika (maras49) blogu: https://s31.postimg.org/gfmqn2xa3/Suchy_Potok_NOWY1_copy.jpg
Matrix
2016-08-09 19:55:59
W tym roku rozpoczęcie przebudowy Cieszyńskiego raczej nie dojdzie do skutku. Ostatnio MZD przesunęło otwarcie ofert na 31 sierpnia, a już data została zmieniona na 23 września.
Adamsky
2016-08-12 09:56:27
Z Cieszyńską wydaje się będzie jakaś większa "obsuwa", bo te protesty grupki osób sprawiły, że "Warszawa" interweniuje. Zresztą tu jest trochę więcej; http://www.bielsko.biala.pl/aktualnosci/32896/opozniaja-przebudowe-cieszynskiej
inwestycje
2016-08-12 12:00:06
Absolutnie "Warszawa" nie interweniuje. Protestujący mieszkańcy napisali po prostu pismo do Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, ale to nie oznacza wcale, że będzie jakakolwiek interwencja ze strony Ministerstwa. Link do pisma: https://goo.gl/iyIT3k
inwestycje
2016-08-12 12:01:20
@Matrix: pisałem o tym parę dni temu, w komentarzu pod wpisem nt. przebudowy Cieszyńskiej
tatko
2016-08-17 12:06:40
@Inwestycje - link do pisma z protestem mieszkańców nie działa. Możesz podać działający link?
RatujmyAleksandrowice
2016-08-17 12:11:00
nie tylko grupka mieszkańców pisze protesty do ministerstwa. SM Strzecha odwołuje się od decyzji wojewody. Skan pisma tu: https://www.facebook.com/groups/RatujmyAleksandrowice
Matrix
2016-08-18 19:09:32
@RatujmyAleksandrowice co ty chcesz ratować w Aleksandrowicach????? Jak tu Cieszyńska już jest szeroka. Ja mieszkam na Wojska Polskiego i już nie mogę doczekać się przebudowy, spaliny i syf wydobywający się z tych samochodów stojących w korku jest nie do wytrzymania. A żeby wbić się do ruchu z drogi podporządkowanej to już rosyjska ruletka czy komuś nie wymusisz pierwszeństwa
Adamsky
2016-08-19 11:14:40
Pamiętam jak poszerzali Żywiecką, też kilka osób protestowało, a czy obecnie ktoś wyobraża sobie miasto z Żywiecką po jednym pasie ruchu w każdą stronę? Cieszyńska jest podobnie obciążona co Żywiecka, tylko że przez Żywiecką można śmignąć (jak światła spasują) w kilka minut, a Cieszyńską do Wapienicy jedzie się czasami 20-30minut. Czy ci od @RatujmyAleksandrowice dalej chcą tego skansenu do Wapienicy? Myślę, że Aleksandrowice właśnie można "uratować" przebudowując Cieszyńską do dwupasmówki, a nie zostawiając to co jest obecnie.
Ratujmy Aleksandrowice
2016-08-19 13:03:46
Czternascie odwołań do decyzji wojewody. Tak to jest jak WiecznieNamPanujacy nie słucha nikogo i realizuje swoje własne tylko wizje. Wszyscy chcą udrożnienia Cieszynskiej, ale nie potrzebna nam autostrada przez osiedla. Nowa międzyrzecka z wygodnymi wjazdami na obwodnice i połączona wiaduktem z Cieszynska w wapienicy przejmie cześć ruchu przez aleksandrowice. Czy to takie trudne do wyobrażenia? Jak bedą aleksandrowice wyglądać gdy wyrżną wszystkie drzewa wzdłuż Cieszynskiej i zaasfaltują? Ktoś podawał ze do wycięcia jest 2000 drzew pod nowy asfalt.
inwestycje
2016-08-19 13:07:28
DOT. DECYZJI ŚRODOWISKOWEJ DLA BDI: Niestety, decyzja środowiskowa dla S52 Beskidzkiej Drogi Integracyjnej zostanie wydana dopiero w pierwszej dekadzie września. Decyzja jest już praktycznie gotowa. DŚU czeka w zasadzie tylko na podpis dyrektora RDOŚ, natomiast ze względu na jego urlop, DŚU musi poczekać do jego powrotu.
xxx
2016-08-20 09:26:11
@Ratujmy Aleksandrowice i inni Ja proponuję aby każda osoba, która protestuje przeciwko rozbudowie Cieszyńskiej podawała od razu jaki ma biznes przy tej ulicy. Tak będzie prościej. :) A po drugie jak możesz pisać takie kuriozum, że Cieszyńska będzie przecinała osiedla. Podaj mi choć jeden numer bloku (obojętnie Osiedla Wojska Polskiego czy Polskich Skrzydeł) , który leży po drugiej stronie ulicy. Nie ma takiego więc nie kłam. Napisz jeszcze, że przecina ogródki działkowe albo lotnisko będzie bardziej dramatycznie.
Ratujmy Aleksandrowice
2016-08-21 13:34:50
@xxx, nikt nie protestuje przeciwko rozbudowie Cieszyńskiej. NIKT! Chodzi tylko o rozmiar przewidzianych prac, ich wpływ na dzielnicę i brak współpracy ze strony WiecznieNamPanującego.
Matrix
2016-08-21 22:50:15
@ratujmyaleksandrowice gadasz totalne bzdury jak obecna władza, gdzie ci Międzyrzecka przejmie ruch????? Nikt o zdrowych zmysłach nię będzie nadkładał drogi, żeby jechać ekspresówką do górskich rejonów Wapienicy lub Jaworza. A te 2000 drzew to powiedz to ci je o ogrodu zawioze, znalazł się kolejny miłośnik przyrody w mieście. Wiele razy powtarzałem, że Cieszyńska jest główną drogą zbiorczą jedyną w tej części miasta i musi być rozbudowana do,czterech pasów bo ruch będzie coraz większy. droga rozprowadza ruch do wszystkich osiedli. Jak słyszę pieprzenie, że ekspresówka to obwodnica to mi się śmiać chce, to jest droga tranzytowa, która była zawsze tylko kiedyć nie była ekspresówką.
Matrix
2016-08-21 22:56:02
@ ratujmyaleksnadrowice podaj mi jaki to wpływ będzie na dzielnice????? Bo dla mnie napewno bardziej pozytywny niż teraz i nie mów, że nikt nie rozmawiał z ludźmi bo były spotkania i to ludzie na tych spotkaniach w nieśli same poprawki, które są w obecnym projekcie. Siejesz propagandę i jesteś monotematyczny powtarzając te same twierdzenia bez żadnych sensownych argumentów.
Adamsky
2016-08-22 17:26:38
Prawda jest taka, że ludzie są wygodni, a obecnie kupno auta, nie jest żadnym luksusem, ba prawie każda rodzina ma już auto, niektóre nawet 2. Tak, że ruch w mieście będzie tylko wzrastał, dlatego utopią jest twierdzenie, żeby było więcej autobusów, rowerów, skuterów i takie tam lewackie gadanie. Cieszyńska jest jedyną drogą (oprócz S52 - ale to tranzyt) od Hulanki na zachód, już teraz ledwo daje radę, a w szczycie się po prostu korkuje i jej gruntowna rozbudowa do 4 pasów to żadna "fanaberia", tylko rzecz wręcz naturalna i coś nieuniknionego. Dość mrzonek, im szybciej niektórzy zejdą na Ziemię tym lepiej dla nas wszystkich :)
maras49
2016-08-22 19:12:44
Od poszerzenia Cieszyńskiej nie ma odwrotu. Nawet jeśli w każdej rodzinie jest 1 samochód, a nawet 2, to ruch w mieście raczej nie będzie wzrastał. Nawet jak będą 3 samochody to przecież któryś zostaje w domu. Wszyscy naraz ciągle nie będą w ruchu. Ilość samochodów w populacji już się zaczyna stabilizować. Zmieniają się tylko ich parametry. Zmienia się wiele trendów ruchu pojazdów. Skutek zmiany lokalizacji miejsc źródłowych człowieka jak dom-praca-zakupy-pozostałe. Ruchy te ulegają zmianom na skutek rotacji miejsc i zdarzeń. Ludzie zmieniają pracę, przyzwyczajenia, bywania, a nawet miejsca zamieszkania. Oznacza to, że wiele nośników infrastruktury, w tym m.in. ulice, w pewnym momencie nie spełnia już swojej funkcji. Np. kiedyś odcinek Cieszyńskiej w dół od Hulanki, na miarę ówczesnego miasta, był ważną dla Bielska arterią, jak każdy wlot do centrum. Dzisiaj tę ważną rolę przejął jej inny odcinek i inne ulice. Nie oznacza to jednak, że dla zaistniałych wielkości ruchu dzisiejsza infrastruktura odcinka przejmie ten natłok pojazdów i z nim sobie poradzi. Nie. Człowiek, mówiąc ogólnie, musi przystosować swoje miejsce do swoich potrzeb. Tak było, jest i będzie. Gdzieś napisano, Czyńcie sobie ziemię poddaną, ja dodałbym – czyńcie to tak, żeby Ci co nastąpią, źle o Was nie mówili. Pozdrawiam.
inwestycje
2016-08-22 22:43:41
Jeszcze nikt mi logicznie nie wytłumaczył, dlaczego usilnie forsuje się przekrój 2x2. Czy na Cieszyńskiej (ze względu na mniejszą zajętość terenu) nie sprawdziłby się przekrój 1x4?
maras49
2016-08-23 10:21:13
Ależ oczywiście, że przekrój 1x4 by wystarczył; ba, nawet szerokość pasa ruchu 3 m a nie 3,5 m, bo przy prędkości w mieście 50 km/h spokojnie pojedzie każdy normatywny pojazd. Tylko jak to wytłumaczyć niektórym projektantom i zamawiającym, dla których wyznacznikiem jest zgodność z przyjętymi założeniami i trendami w projektowaniu oraz użytkowaniu. Kiedyś tu napisałem, że nie każdy przepis czy normatyw do końca jest realny bo brak widełek czy możliwości i/lub granic odstępstw. Jeszcze nic nie zbudowano, a już się wie jakie będzie w użytkowaniu, bo gdzie indziej jest tak, to i tu będzie dobrze działało. Bezsprzeczne jest to, że inne wymagania ruchowe potrzebne są dla np.Andersa, a inne dla Cieszyńskiej. A jest tak, że projekt zakłada b.podobne przekroje poprzeczne, a nawet lepsze np. bezkolizyjność na skrzyżowaniach. A tu wcale tyle dobroci nie potrzeba. W największym natężeniu ruchu, przy średniej prędkości 30 km/h, cały 4 km odcinek przejedzie się w 8 min. I wystarczy. To chyba krócej niż dzisiaj? Pozdrawiam.
Adamsky
2016-08-23 11:20:57
Rozdzielenie przeciwnych kierunków ruchu pasem zieleni czy betonowymi płytami (jak na Al. Andersa przy skręcie do Auchan) ma zapewne poprawę bezpieczeństwa i obniżenie ilości stłuczek. Wymusza również na kierowcach skręt w lewo (a więc niebezpieczny, bo przecinający dwa pasy ruchu w przeciwną stronę) tylko w wyznaczonych do tego miejscach. W takich okolicznościach zginął bodajże były wicewojewoda czy wiceprezydent bielski na Żywieckiej/Poniatowskiego, gdy tak właśnie skręcał, bo miał zielone światło, ale musiał puścić jadących znad przeciwka a chyba zapomniał. Choć co do "przepustowości" drogi to raczej niema znaczenia czy jest 2x2 czy 4x1. Oby tylko ewentualne światła były zsynchronizowane w tzw "zieloną falę", bo w przeciwnym razie zaliczymy ... wszystkie czerowne :)
Matrix
2016-08-23 18:42:05
@inwestycje z przekrojem 4x1 się zgodzę, moim zdaniem to najlepszy wariant. Może dlatego jest wariant 2x2 bo pierwsza wersja tego projektu opierała się o łącznie wjazdowe i zjazdowe i wtedy prędkość projektowa miała być 70 km/h jak mnie pamięć nie myli. Po protestach ludzi odcięto łacznice, skrzyżowania zamieniono na ronda i pas zieleni chyba zostowiono żeby nie projektować drogi od początku.
maras49
2016-08-24 16:29:16
Wspomniany wypadek na lewoskręcie z Żywieckiej w Poniatowskiego to przede wszystkim błąd w projekcie zastosowania sygnalizatorów. Pod istniejącym sygnalizatorem powinien być jeszcze jeden z rysunkiem strzałki w lewo mającej kolor przeciwny do koloru jazdy na wprost z miasta. Dziwię się że częściej wypadków tam nie ma! Pozdrawiam.
Fred
2016-08-30 23:21:01
Miasto nie zyje
Tatko
2016-09-02 10:53:28
off-topic - Ktoś może wie co kolejarze majstrują? "Od 5 września do 9 września zostanie całkowicie wstrzymany ruch pociągów na odcinku Bielsko-Biała Główna – Bielsko Biała Lipnik. Na tym odcinku będą kursować autobusy zastępcze skomunikowane z pociągami." @Inwestycje - nie dałoby się dodać jakiegoś otwartego forum na stronę, dla podobnych tematów?
Adamsky
2016-09-02 11:16:37
@Tadko/ pewnie ma to związek z toczącym się remontem ul. Sempołowskiej wraz z przejazdem kolejowym pomiędzy wymienionymi przez Ciebie przystankami kolejowymi.
inwestycje
2016-09-02 11:52:39
Tatko: niestety szablon stron blog.bielsko.pl nie pozwala na zainstalowanie forum
Darco
2016-09-05 09:32:38
Jakaś dziwna "cisza" w tym miejscu?
RatujmyAleksandrowice (FB)
2016-09-05 13:58:41
Decyzja środowiskowa dotycząca rozbudowy Cieszyńskiej uchylona przez Sąd w Gliwicach. Tak się kończy buta i arogancja rządzących, zamiast współpracy z mieszańcami z szacunkiem. Tylko co dalej? Cały proces od początku? Czy też może prezydent się teraz obrazi i stwierdzi jak nie chcecie autostrady to nie będzie niczego? http://bielskobiala.wyborcza.pl/bielskobiala/1,88025,20645928,sad-uchylil-decyzje-srodowiskowa-dla-rozbudowy-ul-cieszynskiej.html?v=1&pId=41312692&send-a=1#opinion41312692
Ratujmy Aleksandrowice
2016-09-05 14:17:15
@inwestycje Odnośnie Twojego pytania 2x2 czy 4x1, to oczywiście 4x1 jest wystarczające. Wystarczy nawet 2x1 jeśli wszędzie będą zjazdy, wydzielone lewoskręty i udrożniona Wapienica. Jednak najważniejszą kwestią przy rozbudowie jest uratowanie drzew. Jeśli drzew nie uda się uratować, to przekrój drogi nie ma już chyba takiego znaczenia. Codziennie jadę od ronda Niemena w stronę lotniska w cudownym tunelu wielkich drzew i próbuję sobie wyobrazić jak będzie tu okropnie po ich wyrżnięciu.
inwestycje
2016-09-05 19:39:55
@RatujmyAleksandrowice (FB): na podstawie uchylonej decyzji środowiskowej został wydany ZnRID (zgoda na realizację inwestycji drogowej), co oznacza, że zgodnie z prawem inwestycję można realizować.
inwestycje
2016-09-06 16:15:28
W związku z uchyleniem decyzji środowiskowej dla rozbudowy ulicy Cieszyńskiej, wstrzymano również proces przetargowy na ulicę Międzyrzecką. Te dwie inwestycje miały otrzymać dofinansowanie z UE. Uchylenie decyzji środowiskowej dla przebudowy Cieszyńskiej i niepewny los ZnRID (zgody na realizację inwestycji drogowej) mogą skutkować cofnięciem dotacji z UE. Wówczas prawdopodobnie przebudowa Cieszyńskiej/Międzyrzeckiej w najbliższej przyszłości nie zostanie zrealizowana. Rozpoczęcie procedury wydawania wszystkich decyzji trwało by zbyt długo, co będzie automatycznie skutkowało cofnięciem dotacji z Regionalnego Programu Operacyjnego. Miasto, bez dotacji nie będzie w stanie samo przebudować Cieszyńskiej. Kolejna szansa na pieniądze z UE będzie dopiero w okolicy roku 2021.
Matrix
2016-09-06 16:36:37
Gratuluje protestującym, stracą mieszkańcy wszystkich dzielnic. Najbardziej firmy w tym rojenie bo nikt nie będzie tracił czasu na dojazd najbardziej zakorkowaną ulicą. @Inwestycje jest możliwość przerzucenia tych środków z powrotem na przebudowę ulicy Warszawskiej jeżeli okaże się, jeżeli miasto przegra apelacje???
inwestycje
2016-09-06 16:58:35
@Matrix: nie ma możliwości "przerzucenia" środków, ponieważ to nie miasto o tym decyduje. Co więcej, ulica Warszawska w żaden sposób nie kwalifikuje się do żadnego z konkursów. Na ulice miejskie w tej perspektywie nie będą przeznaczane żadne środki.
Janko
2016-09-06 17:52:06
@Inwestycje A co z remontem Żywieckiej/Krakowskiej? Te drogi chyba też nie mają charakteru wyłącznie drogi miejskiej (CHYBA, popraw jeśli się mylę) a miał być duże remont. Myślisz, że nie da rady przesunąć środków na nie? Wiem, że nie decyduje miasto tylko pewnie Katowice, ale czy jest szansa?
inwestycje
2016-09-06 18:00:42
@Janko: Żywiecka i Krakowska to drogi krajowe / nie ma czegoś takiego jak przesunięcie środków, ponieważ środki unijne przydzielane są na podstawie konkursu, a nie arbitralnej decyzji jakiegoś urzędnika / to, czy Żywiecka/Krakowska otrzyma dofinansowanie będzie wiadomo końcem tego roku - wówczas będą ogłoszone wyniki konkursu z Programu Infrastruktura i Środkowisko
wiech
2016-09-06 18:05:14
@inwestycje - czy jest jakaś szansa, że miasto z własnych środków zrealizuje ronda na Międzyrzeckiej przy Monte Casino?
inwestycje
2016-09-06 18:07:52
@wiech: za wcześnie na takie pytanie
Matrix
2016-09-06 18:24:39
Dziś wstrzymano przebudowę Miedzyrzeckiej i odwołano konferencje prasową w sprawie podpisania umowy z Eurovią. Wszystkie przez decyzję środowiskową. więc Międzyrzecką też szlak trafił, bo też pieniądze mogą przepaść.
Mieszkaniec
2016-09-06 19:21:28
Brak słów! Wygląda na to że dalej się trzeba będzie przez następne naście lat tłuc w korkach, tracił czas, paliwo i przeklinał pod nosem. A wszystko to przez kilku oszołomów. Brawo za Miedzyrzecką! Kolejna "cudowna" wiadomość ... Szkoda że niektórzy widzą tylko czubek własnego nosa. Do lasu mieszkać jak wam drzew mało!
100%BB
2016-09-06 19:27:08
Panie gospodarzu bloga, przez ile dziesięcioleci było wiadomo, że ulica Cieszynska, będzie rozbudowana? Ratusz od dawna nabierali wodę w usta, ale jeszcze nie byliśmy w UE, a mówiło się miedzy ludźmi o rozbudowie tej ulicy do granicy Bielska-Białej. Wiadomo, było, ze przy takiej skali inwestycji nie ma możliwości aby nie ingerować tak w środowisko naturalne jak i w majątki prywatne. Przeciwnicy zwarli szeregi na całego w momencie ogłoszenia przetargu na rozbudowę Cieszyńskiej. Mieszkańcy, ekolodzy... no to sobie ludzie sami zafundowali stagnację. Miastu wyjdzie to na dobre uważam ponieważ rok 2017 to będzie tsunami środków z UE na setki milionów złotych, ale Wapienica w własnego wyboru staje się zaściankiem i niedoinwestowana z własnej woli. Jak Krywult zaczął sypac milionami dla Wapienicy, to oni powiedzieli STOP. No to niech mają a co....
inwestycje
2016-09-06 19:42:55
@100%BB: nie bardzo rozumiem, dlaczego jestem adresatem Pana komentarza? We wszystkich ze swoich komentarzy dot. Cieszyńskiej/Międzyrzeckiej odnosiłem się bezstronnie do faktów.
100%BB
2016-09-06 19:55:00
Ponieważ ma Pan dużą wiedzę z zakresu inwestycji i planów na przyszłość tego wszystkiego co dzieje się na naszym podwórku. A niektórzy ludzie zachowują się jakby ktoś sobie coś sobie wymyślił i na kolanie zaprojektował, bo jest kasa z UE i róbta co chceta. Wydawało mi się że przynajmniej jedno pokolenie powinno mieć w swojej świadomości zakodowane, że taki plan rozbudowy istniał już dawno, ale zwyczajnie nie było środków jakie są do dyspozycji w chwili obecnej. Nie namawiam do podziałów czy tworzenia murów wśród komentujących ponieważ nie po to ten blog istnieje, ale pytam czy faktycznie plany dla tej drogi sięgają znacznie dalej niż 5-10 lat wstecz.
inwestycje
2016-09-06 19:59:27
@100%BB: tylko przypomnijmy, co jest powodem obecnego zamieszania? Nie to, że mieszkańcy Wapienicy czy Aleksandrowic protestowali przeciwko rozbudowie Cieszyńskiej, lecz to, że w trakcie wydawania decyzji środowiskowej Ratusz popełnił błędy proceduralne, które skutkują uchyleniem DŚU. Gdyby nie nieudolność Ratusza w tej kwestii, dzisiejszy problem by nie istniał i wkrótce obserwowalibyśmy pierwsze prace budowlane na Międzyrzeckiej.
Matrix
2016-09-06 20:45:40
Międzyrzecka to jeszcze pół biedy, po cena Eurovii wynosiła 27 mln. Sam stadion kosztował 110 mln po zwróceniu vat., więc to miasto udźwignie. Gorzej z Cieszyńską, którą będzie trzeba budować na raty przez x lat.
Rob
2016-09-06 21:54:50
@Ratujmy Aleksandrowice napisał "Codziennie jadę od ronda Niemena w stronę lotniska w cudownym tunelu wielkich drzew i próbuję sobie wyobrazić jak będzie tu okropnie po ich wyrżnięciu. " A ja minimum 2 razy dziennie stoję w tym cudownym tunelu śmierdzącym spalinami ... bo o jeździe w godzinach szczytu to trudno tu mówić.
Matrix
2016-09-06 22:13:26
@Rob ja musze tam mieszkać i wiele ludzi z WP, a te drzewa to wyślemy @ratujmyaleksandrowice na jego działkę. Wtedy bedzię w takiej ekztazie, że ma tunel z drzew tylko na własność.
Matrix
2016-09-06 22:19:28
Ciekawe co wymyślą prawnicy ratusza w sprawie apelacji, czy coś uda się jeszcze naprawić. Druga sprawa jest taka, że jak by Międzyrzecka miała osobną decyzję środowiskową to bitwa była by tylko o Cieszyńską. Ciekawy jestem jak się będzie ratusz tłumaczył po stracie funduszy i kto za to będzie???
realista
2016-09-06 22:25:54
Mam pytanie do Szanownego Gospodarza Bloga. Jestem daleki od bronienia Ratusza ale czy wie Pan jakie błędy proceduralne zostały popełnione przez Ratusz przy wydawaniu tej decyzji? Zakładam, że na opublikowanie treści wyroku trzeba będzie trochę poczekać.
inwestycja
2016-09-06 22:31:04
@realista: niestety nie znam szczegółów
inwestycje
2016-09-06 22:36:20
@Matrix: ależ Międzyrzecka ma osobną decyzję środowiskową / Międzyrzecką można budować - tutaj są wszystkie pozwolenia, nie ma natomiast funduszy, aby ją wykonać bez wsparcia środków europejskich
Matrix
2016-09-06 22:43:23
@lnwestycje to nie wiedziałem, zwracam honor. To już wiemy jak będzie wyglądał budżet miasta na przyszły rok:):) Akurat 20 baniek ze zwrotu VAT za stadion się przyda:) Teraz nasuwa się pytanie dlaczego na Międzyrzecką nie starali się osobno zdobyć pieniędzy z funduszu UE?
inwestycje
2016-09-06 22:47:42
@Matrix: ale w jakim celu miasto miało się starać osobno o fundusze na Międzyrzecką, skoro otrzymało takowe na przebudowę całego ciągu Międzyrzecka-Cieszyńska?
Matrix
2016-09-06 22:57:35
@inwestycje właśnie dla takich sytuacji jaka teraz wynikła. Jak znam nasze sądy i terminy rozpraw to apelacja na bank do końca roku.
inwestycje
2016-09-06 23:09:28
@Matrix: Karkołomne działanie - dzielmy inwestycję na części, bo może pojawią się problemy, z którymś z jej fragmentów... W taki sposób, żadna część nie dostałaby w ogóle dofinansowania. Projekty trzeba dostosować do ogłaszanych konkursów, a nie konkursy do inwestycji... / Wyrok wyższej instancji (NSA) to na pewno nie ten rok.
Olo
2016-09-06 23:19:23
Jakoś nie widzę jak miasto sypie 30 baniek na samą międzyrzecką bez dotacji. Jesteśmy w trakcie ostatniej perspektywy unijnej z dobrąkasą do wzięcia więc "wszystkie ręce na pokład" - każdy milion powinien lecieć do inwestycje, w których będzie tylko niewielkim wkłądem własnym (z resztą zapewnioną z Unii), a nie 30 baniek na jedną ulicę, która i tak skończy się na zakorkowanej Cieszyńskiej. Oczywiście ja nie decyduję, ani decydentów nie znam, ale tak wygląda dla mnie logiczny dalszy ciąg obecnej sytuacji (co potwierdza wstrzymanie się z Międzyrzecką przez MZD). Jesli stracimy te fundusze to Wapienica obchodzi się smakiem, a kasa idzie na inne projekty, gdzie da radę wyciągnąć coś z Unii. Do tematu Wapienicy wrócimy jak się skończą dotacje. Za 20 lat :P
inwestycje
2016-09-06 23:35:04
@Olo: jeśli chodzi o ulice w mieście, to nie ma innych dróg (oprócz ciągu Krakowska-Żywiecka, na który miasto już się ubiega o dofinansowanie), na które w tej perspektywie dałoby się otrzymać środki unijne. Wsparcie unijne, zgodnie z zapisami programów unijnych dotyczyć może tylko dróg wojewódzkich i krajowych, a z tych kategorii mamy tylko właśnie Cieszyńską/Międzyrzecką i Krakowską/Żywiecką. Jeśli dotacja zostanie cofnięta, to po prostu te pieniądze otrzymają inne miasta - w tym przypadku konkretnie: Gliwice (droga wojewódzka 408), Janów-Złoty Potok (przebudowa drogi wojewódzkiej) i Bytom (trasa N-S).
Olo
2016-09-06 23:47:14
@up Jasne. Chodziło mi o kasę z budżetu (wkład własny). Akurat pewnie koło 30 baniek miał wynosić więc jak dotacja przepadnie to nie ładować wszystkiego w międzyrzecką tylko zostawić te 30 baniek w budżecie na wkład własny dla jakichś innych (niekoniecznie drogowych) inwestycji zamiast w nieskończoność zadłużać miasto.
Przyjezdny
2016-09-07 10:56:15
@inwestycje nie do końca mogę się z Panem zgodzić problem nie jest w UM (nie jestem w żaden sposób z nim związany) problem leży w ludziach którzy blokują wszelkie inwestycje w okolicy... to jest jakiś góralski fenomen/upartość zawziętość połączony ze sprytem i zaradnością i cwaniactwem której nie ma w innych rejonach Polski - wszystko tylko nie u mnie. Tak nie mamy nartostrady aż na Klimczok tylko małą górkę na Dębowic, S1 do Mysłowic, nie ma BDI (z powodu Wadowic), teraz nie będzie Cieszyńskiej, mało co nie byłoby stadionu (czy naprawdę wszędzie były problemy proceduralne?) - najpierw BB straciło województwo a teraz jeśli tak będziemy robić powoli stanie się zaściankiem a nie prężnym ośrodkiem, straciliśmy fabrykę samochodów - na otarcie łez zostały silniki... mogliśmy mieć dolinę lotniczą a wyprzedza nas Rzeszów i okolice... trzeba spojrzeć szerzej. Nikt rozsądny z zewnątrz nie będzie chciał nam dać pieniędzy na inwestycje jeśli sami nie potrafimy /nie wiemy czego chcemy i się tylko potrafimy kłócić. Ostatnie inwestycje w okolicy przypominają mi niekończącą się opowieść z zakopianką. Oczywiście że wina UM jest ale nie w procedurach bo tu zawsze znajdziemy coś od czego można się odwołać - jesteśmy tylko ludźmi, wina w braku wypracowania kompromisu, a jak się nie dało to niestety powinni niektórzy ludzie też dopasować się do reszty. Czy ludzie protestujący mają na tyle odwagi że występują z imienia i nazwiska? czy tylko kryją się za najprzeróżniejszymi organizacjami? I ostatnie pytanie czy można zmienić "status" drogi jak to było z cieszyńską i np. zrobić dwupoziomowe rondo na Warszawskiej koło sarniego stoku lub rozpocząć inwestycje w innej okolicy - nowopiekarska? Ludzie z okolicy cieszyńskiej powinni sami sobie wytłumaczyć o co chodzi bo w demokracji powinna większość decydować - skoro protestujący są tacy "mądrzy" to powinna reszta się zintergrowac i do sądu oddać tych oszołómów którzy nie chcą nic zmieniać, zawsze się znajdzie jakiś artykół/paragraf, zawsze ktoś będzie miał jakieś straty z powodu niewybudowanej drogi - po to aby więcej nie było takich sytuacji. Dla mnie kuriozalna sytuacja - wszyscy dookoła się mega rozwijają - Białystok, Kielce Warszawa, Rzeszów Gliwice, Częstochowa ... a w Bielsku tylko ciągłe kłótnie.
Krystian Tarnawa
2016-09-07 15:00:27
@Przyjezdny. 1. Strasznie mnie śmieszy jak ktoś się czepia że inni piszą pod nickiem, a sam nie przedstawia się z imienia/nazwiska. 2. Winnych szukaj w ratuszu. Buta i arogancja władzy jest od lat na niewyobrażalnym poziomie. Zero dialogu i współpracy. Nic dziwnego że mieszkańcy protestują, skoro nikt ich opinii nie bierze pod uwagę w trakcie planowania.
Adamsky
2016-09-07 15:08:58
Właśnie na analogicznym forum na innym portalu pan Marceli Wójcik - RO Wapienica, pokazał, że storpedowali rozbudowę Cieszyńskiej (a wraz nią Międzyrzeckiej) ponieważ ... pomylił drogę wojewódzką z krajową i myślał, że po przebudowie na Cieszyńską wrócą TIRy i że Jacek Krywult w zeszłym roku wysłał w tej sprawie zapytanie do Ewy Kopacz! Jeżeli tak rzeczywiście jest to mamy tutaj niezły Monthy Python :) Niestety bez happy endu!
Tatko
2016-09-07 15:30:39
@adamsky - tu na blogu są plany inwestycji z naniesionymi znakami drogowymi. Szukam i nie mogę znaleźć żadnego ograniczenia dla ciężarówek. Są tylko znaki ograniczające wjazd w boczne drogi np. Jesionową, Brodzińskiego, co sugeruje że na nowej Cieszyńskiej ograniczenia nie przewiduje się. Śledzę sprawę dość uważnie i nie pamiętam żadnej informacji sugerującej że ruch ciężarowy będzie ograniczony. Jak masz jakieś żródło, to podaj proszę.
Olo
2016-09-07 15:36:20
No tak, bo plan przebudowy na pewno zawiera ostateczny i nieodwracalny układ oznaczeń.
Adamsky
2016-09-07 15:42:54
@Tatko/ znaki ograniczające wjazd ciężarówek można postawić w każdym momencie. Za szybko narobiliście rabanu, pewnie sami nie sądziliście, że się uda! Być może i część racji leży po Waszej stronie, zawsze można coś w projekcie poprawić, natomiast nawet sami mówicie, że nie podważacie sensowności rozbudowy tej drogi. Sprawa w sumie rozchodziła się o szczegóły, drogę dojazdową, natomiast z działań @RatujmyAleksandrowice czy RO-Wapienica wyszedł wielki.. klops. Wylaliście dziecko z kąpielą, nie chcieliście drogi z TIRami pod oknami (i to rozumiem) to w zamian nie będziecie mieli... NIC! Żadnej drogi! Ani Cieszyńskiej, ani Międzyrzeckiej! Być może były jakieś błędy proceduralne popełnione przez Ratusz, natomiast śmiem twierdzić, że kroplę goryczy przelały te wszystkie pisma, skargi i odwołania pisane przez grupkę osób do różnych instytucji. Hałaśliwa garstka osób doprowadziła do skutecznego storpedowania ćwierćmiliardowej inwestycji drogowej w sporej wielkości mieście. Brawo. Monthy Python. Jak podał @inwestycje cieszą się w Gliwicach bądź Bytomiu. Au nas cieszy się tylko V kolumna
Matrix
2016-09-07 16:21:07
Ja nie wiem skąd się ludziom wzięły te tiry na Cieszyńskiej ale widać, że znaleźli się tacy co potrafili zamieszać, ciemny lud to kupił i klops. Przypomina mi to Brexit wszyscy walczyli i głosowali nie wiadomo o co i wyszło to co wyszło, a panowie którzy zrobili zamieszanie wyparli się wszystkiego.
Adamsky
2016-09-08 16:08:30
Oto argument za 2x2 vs 1x4 na Cieszyńskiej https://www.youtube.com/watch?v=PRkuYz1Cbh8&feature=youtu.be Kierowca Putina zginął na miejscu, gdyby był pas zieleni bądź krawężnik, który odbiłby go na "swój" pas być może zderzyłby się z pojazdem jadącym w tę samą stronę i siła uderzenia umożliwiłaby mu przeżycie.
maras49
2016-09-08 17:00:09
Z jednej strony winien UM BB, z drugiej protestujący. A nie wydaje się Wam, że tu chodzi o kasę. Fundusze tak przecież potrzebne Gliwicom lub Bytomiu - pisał o tym @inwestycje. Nie przypadkiem WSA w Gliwicach własnie zmieniło decyzję. Zwykłe lobbowanie. Ci co mieli na te fundusze ochotę dopięli swego. Mają dwa projekty w rezerwie, u siebie, to po co pchać kasę do BB. Przecież to BB, jak czytałem, ma wysokie miejsce w rankingu gospodarczym, a oni nie! Takiego działania bym nie wykluczył.
Adamsky
2016-09-08 17:42:03
@maras49/ zgadzam się w 100%, ale ta banda e-diotów, samozwańczych "obrońców" Aleksandrowic czy ten radny z Wapienicy dostarczyli im właśnie doskonały pretekst i przykrywkę do takiej właśnie decyzji w postaci DOKUMNTÓW, protesty, zaskarżenia, wszystko czarno na białym. A w Gliwicach powiedzą; "no przecież nawaliliście z tym projektem, mieszkańcy się skarżą, ba nawet spółdzielnia mieszkaniowa, Rada Osiedla, proszę bardzo tutaj są otrzymane pisma". I bach. Inwestycję wstrzymujemy, a środki przekazujemy na drogę w... Gliwicach. I gotowe!
bba
2016-09-08 20:36:51
Protesty opłacane z bankowej kieszeni
Matrix
2016-09-09 14:38:03
Jestem ciekaw jakie będzie uzasadnienie sądu i jak poważne błędy proceduralne są zawarte w tej decyzji środowiskowej. Chyba, że Gliwice są w zmowie, a Warszawie uda się to odrzucić.
Rob
2016-09-12 12:58:58
Stracić 200 mln zł na największą inwestycję w mieście. Ci niezadowoleni niby mieszkańcy muszą być baaaaardzo dumni z siebie!
Mieszkaniec Wapienicy
2016-09-13 23:30:19
Prosiłbym o podanie z Imienia i Nazwiska tego radnego i z jakiego jest ugrupowania, który tak protestował, jak również tych przedsiębiorców którzy wspierali protesty - chciałbym im podziękować za taką robotę i stratę 200 mln dla Bielska w imię własnej prywaty i cholernego EGOIZMU. Śledziłem od początku wszelkie konsultacje społeczne w sprawie tej drogi i były spotkania, były uwagi, część uwzględnianych, cześć nie - więc jak IDIOTA pisze że nie było rozmów i nikt nikogo nie słuchał to jest po prostu DEBILEM - SKOŃCZONYM KŁAMCĄ I WAŁEM, KTÓRY SPOWODOWAŁ UTRATĘ 200 MLN i wieczny korek a wręcz nie można wykluczyć iż wielu mieszkańców tej części Bielska zachoruje z powodu smogu, spalin i zanieczyszczeń wydobywających się z rur stojących w korku samochodów. DEBILE to chyba najłagodniejsze określenie. Prosiłbym i imiona i nazwiska + ugrupowanie - będę przynajmniej wiedział na kogo nie głosować, u kogo nie kupować i kogo bojkotować!
Komentarzy (28)

Karpacka do przebudowy

  
Miejski Zarząd Dróg ogłosił przetarg na przebudowę ulicy Karpackiej na odcinku 1285 metrów, od ulicy Partyzantów do ulicy Sterniczej.

Prace polegać będą przede wszystkim na przebudowie drogi, obustronnych chodników, zatok autobusowych wraz z montażem wiat przystankowych, poprawie geometrii skrzyżowań i remoncie obiektów mostowych.
Jezdnia po przebudowie drogi zyska szerokość 6,5 m (z lokalnymi poszerzeniami na łukach poziomych). Wzdłuż ulicy powstaną obustronne chodniki o zmiennej szerokości (min. 1,25 m).

Całość prac ma zostać wykonana do końca czerwca 2017 roku, natomiast do końca listopada 2016 roku, na odcinku od ul. Partyzantów do ul. Kolistej powinna być wykonana co najmniej przebudowa drogi w pełnej konstrukcji, wraz z uzyskaniem przejezdności.







grafiki: materiały przetargowe

2016-06-14 | Dodaj komentarz
dam
2016-06-19 11:57:49
Mam nadzieję że kolejny raz nikt nie zapomni o tym żeby po remoncie drogi tak ustawiać kanalizację na drodze żeby za każdym razem przejeżdżać po kanale kołami aż w końcu znowu będą piękne uskoki na każdym kanale i w następstwie dziury.
O_01
2016-06-20 08:01:25
Zastanawiające, projektant przewidział zastosowanie barier energochłonnych (jak zapisano w legendzie), a z rysunku wynika, iż bedą to odcinki kilkumetorwe. Ciekawe więc, jak zostanie spełniony wymóg § 130 ust. 6 rozporządzenia z Dz. U. 43, w myśl którego odcinki początkowe barier powinny być "zakończone odcinkiem najazdowym, nachylonym do powierzchni korony drogi"? Widzę też, że zjazdy publiczne niekoniecznie odpowiadają wymogom § 78. Na plus - oszczędzenie kasztanowca w km 0+508, ale za to zatoka autobusowa w km 0+730 zdecydowanie nienormatywna...
Hieromin
2016-06-20 13:03:56
Czyli jak zwykle przebudowa po najmniejszej linii oporu. Byle płotów nie ruszać...
Fred
2016-06-20 18:12:45
Dzialki przy karpackuej nieco drozsze niz np przy cieszybnskiej to rozmach mniejszy. I bardzo dobrze. W koncu zaczyna sie dziac to o czym pisalem kilka lat temu. Ceny dzialek prywatnych rosna i wladza zaczyna liczyc sie z kosztami. Co z kolei sprawia ze musza dobrze gospodarowac i dobrze sie zadtanawiac nad inwestycjami a ludzie sami z kolei moga kreowac przestrzenie jako mieszkancy wlasnego miasta. Kolejny etap - brak potrzeby znajomosci nazwiska prezydenta i radnych
Adamsky
2016-06-20 20:30:24
I bardzo się cieszę z tej akurat przebudowy. Zastanawia mnie jedynie taki drobiazg, czy w przypadku tego typu nachylonych ulic jak właśnie Karpacka czy Michałowicza nie dałoby się wprowadzić nakazu dla rowerzystów korzystania z chodnika zamiast z jezdni! Jest to strasznie męczące jak trzeba się za takim cyklistom ciągnąć na "dwójce" przez kilkadzisiąt metrów i całkiem niebezpieczne.
inwestycje
2016-06-20 22:10:35
@Adamsy: owszem można - budując ścieżkę rowerową; chodnik jest dla pieszych - rowerzyści na chodniku stwarzaliby dla nich niebezpieczeństwo
Adamsky
2016-06-21 06:32:42
Nie musi byc nawet ścieżki rowerowej, jest taki znak "trakt pieszo-rowerowy" (niebieski znak z bialym rowerem i postaciami ludzi, okrągly) Mysle, że dużo niebezpieczniej jest jak taki cyklista "ciśnie" pod górę a za inim autobus i sznurek aut.
Adamsky
2016-06-21 06:32:49
Nie musi byc nawet ścieżki rowerowej, jest taki znak "trakt pieszo-rowerowy" (niebieski znak z bialym rowerem i postaciami ludzi, okrągly) Mysle, że dużo niebezpieczniej jest jak taki cyklista "ciśnie" pod górę a za inim autobus i sznurek aut.
inwestycje
2016-06-21 18:19:32
"ciąg pieszo-rowerowy" - budujemy zwykły chodnik i dajemy niebieski znak... Tego typu rozwiązanie można stosować na deptakach w centrach miast, a nie na chodniku wzdłuż ulicy.
Rowerowe-Bielsko.PL
2016-06-21 18:43:02
@Adamsky: Sam sobie jeździj takimi pseudo drogami rowerowymi. Zapewniam cię, że mało który rowerzysta ma ochotę bujać się w górę i dół na wjazdach na posesję na takim trakcie. Osobiście wolę jechać jezdnią.
Marcin
2016-06-23 20:33:26
Ktoś wie, co ma dokładnie powstać w "centrum" Starym Bielsku w miejscu wyburzanego składu budowlanego i magazynów? Według informacji z jednego z portali o Bielsku-Białej ma tam powstać centrum handlowe, przy czym ma to być coś "lokalnego", czy jakaś zagraniczna
Adamsky
2016-06-27 08:50:55
@Rowerowe-Bielsko.PL/ ja mówię o tym, że w przypadku przebudowy drogi (szczególne niebezpiecznie, dla rowerzystów, nachylonej, bądź pełnej zakrętów) priorytetem przy przebudowie powinno być wydzielenie osobnego śladu dla rowerzystów. Pan pisze z punktu widzenia jednośladu, a ja z punktu widzenia kierowcy samochodu.
Rob
2016-06-28 13:22:42
A słychać coś w temacie Międzyrzeckiej? Kiedy rozpoczęcie prac?
inwestycje
2016-06-28 19:39:30
@Rob: MZD jak na razie nawet nie wybrało najkorzystniejszej oferty (po blisko 3 miesiącach od otwarcia ofert cenowych), więc rozpoczęcia prac wcześniej niż w IV kwartale bym się nie spodziewał
Matrix
2016-06-28 22:55:14
@Inwestycje wykonawcy Międzyrzeckiej nie wybrano, bo nie wybrano czy są odwołania? Inwestycja miała ruszyć po wakacjach, a tu lipa. Ciekawe jaka decyzja w sprawie Cieszyńskiej w sądzie w Gliwicach czy już zapadły jakieś decyzje?
Rob
2016-06-28 23:31:29
Czy możecie wytłumaczyć niezorientowanemu w procedurach jak można przez 3 miesiące nie wybrać oferty skoro 80% wagi to cena i okres gwarancji czyli coś co jest wprost podane w ofercie. Zwłaszcza że oferent jest związany ofertą tylko przez 60 dni od otwarcia ofert?
inwestycje
2016-06-29 01:59:17
@Matrix: żeby były odwołania, to musi być najpierw wybrana oferta; dopiero do tej decyzji inwestora można wnosić odwołania / @Rob: sprawdza się jeszcze potencjał sprzętowy/ludzki wykonawcy, jego rzetelność, gwarancje bankowe itp.; taką weryfikację robi się jednak, przy każdej inwestycji, dlatego te 3 miesiące to jakiś obłęd - zapewne chodzi tu o maksymalne przeciągnięcie finansowania inwestycji na 2017 rok (ze względu na niezabezpieczenie wystarczających środków w budżecie miasta - w tym roku na Międzyrzecką i Cieszyńska planuje się wydatkować jedynie 8 mln zł); identycznie na pewno będzie z przetargiem na Cieszyńską
Rob
2016-06-29 10:04:58
@inwestycje ja wiem, że sprawdza się ten potencjał, gwarancje, itd. ale oferent musiał to wszystko dostarczyć w ofercie więc nie powinno to tyle trwać. Obawiam się, że masz rację co do przeciągania terminu z przyczyn finansowych, tylko po co miasto robiło przetarg tak wcześnie i jeszcze ustalało w warunkach przetargu, że część prac ma być wykonanych jeszcze w 2016r. skoro i tak nic z tego nie będzie?? Jakieś wybory idą czy co?
maras49
2016-06-29 12:34:32
nie jest wykluczone,że po ŚDM tak do końca roku mogą być przyśpieszone wybory samorządowe.....
inwestycje
2016-06-29 16:17:16
@maras49: jeśli już, to tylko na szczeblu wojewódzkim
Matrix
2016-06-29 22:26:08
Było by dużo pieniędzy na róźne inwestycje tylko wszystko poszło na największy bubel jaki jest stadion. Niestety ta budowla długo będzie nam się odbijała czkawką.
inwestycje
2016-06-29 23:09:12
Wiesz Horacego będzie tu na miejscu. :) Stawiłem sobie pomnik trwalszy niż ze spiżu. Od królewskich piramid sięgający wyżej; Ani go deszcz trawiący, ani Akwilony Nie pożyją bezsilne, ni lat niezliczony Szereg, ni czas lecący w wieczności otchłanie. Nie wszystek umrę, wiele ze mnie tu zostanie Poza grobem. [...]
Rob
2016-06-30 09:32:22
Oj tam, oj tam, przecież będziemy mieć najładniejszy stadion w 1 lidze... ;-) A po co komu miasto bez dziur i korków.... nie mieliby co robić!. Lepiej po taniości łatać dziury lepikiem - przykład ul. Zuchów dokładnie po 3 tygodniach od łatania dziury już wylatują ponownie.
maras49
2016-06-30 11:33:23
@inwestycje. Dysydent się cieszy gdy własnie o nim się mówi - nieważne czy źle czy dobrze. Wiersz pasuje, ale nawet jeśli przygania, to mówi - o kimś lub o czymś. A tu jest istotne to, żeby przestać mówić o nich - tego najbardziej boją się ludzie na piedestale i celebryci.... No chyba, że chodziło tu o coś innego - to przepraszam. Dlatego w dalszym ciągu jestem za wyborami samorządowymi.
Adamsky
2016-07-02 13:51:19
@Rob/ Nie będzie najładniejszy, bo... Tychy też weszły do I ligi. Sprawdź sam: http://stadiony.net/stadiony/pol/stadion_miejski_tychy :)
Z
2016-07-04 01:16:17
@inwestycje ( Wiesz Horacego ...). Dodaj jeszcze wyciąg na Dębowiec wraz z opłatami rzędu 600 tys zł za dzierżawę rocznie ...
Rob
2016-07-04 15:05:11
@Adamsky z tym pięknym stadionem to był taki sarkazm ;-)
Adamsky
2016-07-05 10:43:26
@Rob/ spoko, też tak zrozumiałem :)

Zgodnie z przyjętym dziś rozporządzeniem Rady Ministrów planowana Beskidzka Droga Integracyjna łącząca Bielsko-Białą z Głogoczowem (miejscowość, przez którą przebiega tzw. "zakopianka") zyska status drogi ekspresowej - S52. Równocześnie, w ciąg nowej drogi ekspresowej zostanie włączony istniejący odcinek ekspresówki Cieszyn - Bielsko-Biała, oznaczony obecnie jako S1. Zmianie ulegnie też numeracja drogi S69 Bielsko-Biała - Żywiec, która zostanie włączona w ciąg przebiegającej na osi północ-południe drogi ekspresowej S1.

Obecnie trwa procedura wydania decyzji środowiskowej dla BDI. Trwa ostatnia analiza dokumentacji i wkrótce przygotowywana będzie treść decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Sprawę wydania DŚU powinno się udać zamknąć przed końcem sierpnia.

Najprawdopodobniej do końca czerwca 2016 wydana zostanie również decyzja środowiskowa dla innej, ważnej dla bielszczan drogi ekspresowej - S1, łączącej Bielsko-Białą z Mysłowicami.

2016-05-19 | Dodaj komentarz
O_01
2016-05-19 17:09:47
Wygląda więc na to, że zniknie droga S69, a dokładniej istniejąca S69 zmieni się na S1. Pod hałsem konieczności budowy S1 uzyskana zostanie kasa nie tylko na odcinek tej drogi od B-B do m. Kosztowy, ale także na budowę tunelu w Węgierskiej Górce...
mazan
2016-05-19 19:55:33
@Inwestycje - czy posiadasz informację co z trasą na odcinku Głogoczów - Kraków? Wspólny przebieg S7 i S52 po śladzie krajowej 7-mki trudno mi sobie wyobrazić.
inwestycje
2016-05-19 20:01:32
@mazan - tu raczej chodzi o Północną Obwodnicę Krakowa, która jakimś dziwnym zawijasem zostanie oznaczona jako S52 / @O_01: to tylko techniczna zmiana numeracji drogi - bez wpływu na finansowanie tych inwestycji; kluczowa dla budowy tunelu w Węgierskiej Górce będzie decyzja Komisji Europejskiej w sprawie ew. przyznania dofinansowania na tę inwestycję w ramach mechanizmu Connecting Europe Facility
O_01
2016-05-20 07:37:14
@inwestycje - oczywiście, że to tylko moje dywagacje. Oparte jednak na ...jakichś tam przeciekach.
maras49
2016-05-21 07:44:18
No proszę -doczekamy się węzła ze skrzyżowaniem ekspresówek. Tak jak Gliwice - autostrad. :-)
inwestycje
2016-05-21 22:26:35
@maras49: Gliwice mają jeszcze dodatkowo dwa kierunki drogi krajowej na węźle Sośnica
maras49
2016-05-22 12:38:21
no tak - pracowałem tam prawie 2 lata
alek
2016-05-23 07:21:15
A z Katowic do B_B to będzie DK86?
Adamsky
2016-05-23 10:35:12
A ja się bardzo cieszę. mam ogromną nadzieję, że sprawa teraz nie "utknie" na różnych etapach decyzyjnych, tzn. że uda się pokonać tzw "niemoc decyzyjną" :) i że wkrótce będziemy mogli zapoznać się z konkretami, terminem realizacji czy projektem drogi.
maras49
2016-05-24 09:43:35
@alek -albo DK 11
inwestycje
2016-05-24 19:46:38
@Adamsky - wiele się wyjaśni za ok. 1,5 miesiąca, gdy uchwalany będzie nowy (zaktualizowany) Program Budowy Dróg Krajowych
Adamsky
2016-05-31 21:38:45
@inwestycje/ wielkie dzięki, oczywiście na stronce zostanie podane odpowiednie info :)? Trzymam kciuki, bo jakby BDI powstała w kształcie "ekspresowym" do Krakowa w 50 minut :)
abc
2016-05-31 22:12:06
Ktoś wie, co ma dokładnie powstać w "centrum" Starym Bielsku w miejscu wyburzanego składu budowlanego i magazynów? Według informacji z jednego z portali o Bielsku-Białej ma tam powstać centrum handlowe, przy czym ma to być coś "lokalnego", czy jakaś zagraniczna stonka?
inwestycje
2016-06-01 00:32:32
@Adamsky: Oczywiście, że się pojawi. :) Trzeba jednak pamiętać, że od uchwalenia Programu do budowy droga jeszcze daaaleka.
b22
2016-06-16 12:42:31
Przecież BDI nie powstanie nawet za 20 lat i mogę się o to założyć. Wszystkie pozostałe to ruchy pozoranctwo urzędów.
ares
2016-07-17 21:30:59
Do Katowic z B-B droga powinna nosić numer 86, a stara droga do Krakowa która ma numer 52 powinna zostać zmieniona na dk 28 ,która biegnie na Nowy Sącz i dalej na Ukrainę.
inwestycje
2016-07-18 00:44:59
@ares: droga do Katowic nie może mieć numeru 86. Drogi biegnące w ogólnym kierunku północ-południe mają numerację nieparzystą, a te wschód-zachód -> parzystą.

Miejski Zarząd Dróg ogłosił dziś przetarg na rozbudowę ulicy Cieszyńskiej. Wraz z toczącym się już przetargiem na rozbudowę ulicy Międzyrzeckiej stanowi całość zadania polegającego na rozbudowie drogi wojewódzkiej nr 942, która najprawdopodobniej będzie w 85% sfinansowana ze środków Unii Europejskiej.

Ogłoszony dziś przetarg obejmować będzie następujące elementy:
- rozbudowa ulicy Cieszyńskiej na odcinku 4 034 m,
- budowa dwóch rond turbinowych w zadłuż ulicy Cieszyńskiej w km ~1 + 060 oraz ~1+525,
- przebudowa istniejącego ronda Niemena w km ~3+270,
- przebudowa istniejących skrzyżowań ul. Cieszyńskiej z ul. Średnią, Jagienki, Zniczową, Jaworzańską, Regera, Wapienicką, Skrzydlewskiego, Nasienną, Spółdzielców, Saperów, Stawową, Szarotki, Klonową, Wrzosową, Jesionową, Agrestową, Rodzińskiego, Kwiatową,
- likwidacja istniejących skrzyżowań ul. Cieszyńskiej z ul. Dzwonkową, Regera, Zapłocie Duże, Wierzbową i Krzywą,
- przebudowa/rozbudowa ulicy Dzwonkowej - włączenie w skrzyżowanie z ulicą Średnią w km ~0,100,
- przebudowa/rozbudowa ulicy Zagajnik - połączenie z nowym przebiegiem ul. Międzyrzeckiej,
- przebudowa/rozbudowa ulicy Regera - włączenie do nowoprojektowanego ronda na ul. Cieszyńskiej - w km~1+060,
- przebudowa/rozbudowa ulicy Międzyrzeckiej (stary przebieg) - włączenie w skrzyżowanie z ulicą Regera (nowy przebieg),
- przebudowa/rozbudowa ulicy Jaworzańskiej - włączenie do nowoprojektowanego ronda na ul. Cieszyńskiej - w km ~1+060,
- przebudowa/rozbudowa ulicy Słowiańskiej - włączenie do ulicy Jaworzańskiej,
- przebudowa/rozbudowa ulicy Celtyckiej - włączenie do ulicy Słowiańskiej,
- budowa nowego połączenia od ronda w km ~1+525,00 do istniejącej ulicy Tańskiego,
- rozbudowa ulicy Wapienickiej wraz z budową mini ronda i obsługą terenów przyległych,
- budowa ul. Nowogościnnej w km ~2+060,00 wraz z rondem i pętlą autobusową,
- przebudowa/rozbudowa ulic Klonowa, Begonii i Szarotki,
- budowa dróg dojazdowych,
- przebudowa wlotu na rondzie Hulanka w km ~4+000,00,
- rozbudowa istniejących obiektów inżynierskich w tym mostu na potoku Wapienickim w km ~1+325,00 oraz przebudowa/budowa przepustów,
- budowa murów oporowych,
- wyburzenie budynków oraz obiektów tymczasowych,
- przebudowa istniejących zjazdów indywidualnych i publicznych,
- budowa/rozbudowa przejść podziemnych w rejonie skrzyżowania z ul. Smolną oraz ul. Jaworzańską,
- rozbudowa/budowa chodników,
- przebudowa/budowa zatok autobusowych,
- budowa ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy Cieszyńskiej wraz z połączeniem jej do istniejących i projektowanych ścieżek rowerowych w obrębie ulicy Cieszyńskiej,
- budowa elementów ochrony środowiska tj. ekranów akustycznych.

Szacuje się, że koszt prac wyniesie blisko 122 mln zł.
Planuje się, że rozpoczęcie prac nastąpi w listopadzie 2016.

Całość prac powinna być wykonana w ciągu 28 miesięcy od daty rozpoczęcia. Natomiast w ciągu 15 miesięcy mają być wykonane prace dot.:
- całości robót przy ul. Cieszyńskiej od km 0+000 (początek projektowanego odcinka) do km ok. 0+480 (wschodni wlot na nowe skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Międzyrzecką) oraz na przyległych ulicach bocznych (Średnia, Dzwonkowa 1, Dzwonkowa 2 i Zagajnik).
- dwóch docelowych pasów ruchu na całej długości ulicy Cieszyńskiej od km ok. 0+530 (zachodni wlot na nowe skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Międzyrzecką) do km ok. 3+230 (wschodni wlot na skrzyżowanie z ul. Stawową/Szarotki - Rondo Niemena) wraz z niezbędnymi połączeniami z ulicami poprzecznymi i bocznymi, tak aby powstała możliwość tymczasowego przeprowadzenia dwukierunkowego ruchu pojazdów po ww. docelowych pasach ruchu i na skrzyżowaniach oraz przełożenie ruchu na ten układ. Roboty te mają zostać zrealizowane co najmniej w zakresie uzyskania przejezdności.
- całości robót na ulicy Cieszyńskiej od km ok. 3+230 (wschodni wlot na skrzyżowanie z ul. Stawową/Szarotki - Rondo Niemena) do km 4+033.99 (koniec projektowanego odcinka) oraz na przyległych ulicach (Stawowa wraz z ul. zbiorczą, Szarotki wraz z ulicami Cisową i Begonii, Klonowa, Wrzosowa, Jesionowa, Agrestowa, Jedności, Brodzińskiego i Kwiatową).

plany: materiały przetargowe

2016-04-15 | Dodaj komentarz
mieszkaniec
2016-04-15 13:08:54
http://www.mzd.home.pl/bip/index.php?str=80&przetarg=667
krytar
2016-04-15 21:41:48
https://www.facebook.com/groups/RatujmyAleksandrowice/?fref=ts remont - TAK autostrada - NIE
Pawel mieszkaniec
2016-04-16 23:49:01
Podoba mi sie ten projekt. Widze ze projektant uwzglednil mnostwo uwag zglaszanych indywidualnie i na publicznym wylozeniu, w tym moje sugestie. Jest przygotowany bardzo rozsadnie, nawet analizujac z perspektywy +10lat. Szkoda ze ul. Tanskiego zamiast tylko wlaczona do Cieszynskiej, nie zostala tez poprowadzona wzdul torow i wlaczona do Regera, bo powstalaby jeszcze jedna droga do Wapienicy odciazajac Cieszynską...ale tego pomyslu nie zglosilem. Czekam na realizacje, bo cale zycie mieszkam w Wapienicy i dotychczas unikam ul.Cieszynskiej jak ognia. Pozdrawiam.
SDRaid
2016-04-17 19:20:17
Moją część miasta czeka ogromna metamorfoza. Naprawdę świetne zmiany, na które trochę sobie poczekamy i niestety trzeba to wziąć pod uwagę, że czekają nas ponad 2 lata ogromnych korków i utrudnień. Ale warto, bo projekt jest przedni ;)
Matrix
2016-04-17 21:19:11
No to jesień 2016 w naszym pięknym mieście zacznie się cudnie, po wakacjach zaczną Międzyrzecką i w listopadzie Cieszyńską. Pod względem drogowym najbardziej zaniedbana część miasta, nieprzystająca do dzisiejszego ruchu samochodowego. Szkoda, że pod tą inwestycje nie podciągnięto remontu ul. Spółdzielców od Cieszyńskiego do skrzyżowania z Tańskiego i samej Tańskiego.
Wojciechowski
2016-04-18 09:48:23
Jeszcze naraz Spółdzielców i Tańskiego? Chcesz do reszty sparaliżować Aleksandrowice? ;)
Wapieniczanin
2016-04-18 11:35:25
super, super, super! W końcu po tej części Bielska będzie się jeździło autem, rowerem czy spacerowało jak w cywilizowanym mieście, bo teraz nic nie można, nawet przejść przez drogę ciężko....
domi wapiennica
2016-04-18 21:46:32
Lepiej pozno niz wcale. Choc taka prawda ze nawet i bez remontu mozna poruszac sie plynniej. Tyle ze sporo ludzi spi na skrzyzowaniach i jezdzi jak cioty.
Matrix
2016-04-18 22:45:09
@Wojciechowski jak już robić rozpierduche to na całego, bez tego i tak będzie paraliż!
inwestycje
2016-04-19 12:48:47
Najtańszą ofertę w przetargu na przebudowę Międzyrzeckiej, na kwotę 27 522 572,54 złożyła firma: Eurovia Polska S.A. + Eurovia C.S. a.s.
jaro
2016-04-19 12:52:45
Jak już robić to konkretnie. I to z paru powodów : Po pierwsze - aby nadgonić wieloletnie zapóźnienia w tym temacie ( w tej dzielnicy). Patrz jeszcze ulice ( w przebudowie )m.in. Sobieskiego i Zapora. Po drugie -dobre rozwiązania (dobrze zaprojektowane rozwiązania komunikacyjne procentują na lata - nie trzeba poprawiać po paru latach). Po trzecie - konkretnie tzn. przewidzieć ruch komunikacyjny na 10 -20 lat do przodu ( lub lepiej).
Matrix
2016-04-19 22:56:12
Wygranie Eurovii mnie nie dziwi, mają bazę w Międzyrzeczu Górnym. Ostatnio zauważyłem, że są chyba główną podwykonacą u Strabaga przy przebudowie Tartacznej i Zapory.
zainteresowany
2016-04-19 23:48:53
Gdzie można znaleźć jakie firmy złożyły ofert na Międzyrzecką?
inwestycje
2016-04-20 00:20:59
@zainteresowany: 9 firm (konsorcjów) złożyło oferty: IDS-BUD / Energopol Południe + PUH M+ / Mota-Engil / Strabag / Banimex / Budimex / IMB-Podbeskidzie / Skanska / Eurovia
inwestycje
2016-04-20 18:44:09
Rozbudowa Międzyrzeckiej/Cieszyńskiej otrzymała dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego w wysokości 85% wartości inwestycji (194,7 mln zł).
Arti
2016-04-20 21:27:34
Wspaniałe informacje! Oby jeszcze Krakowska zaczęła być remontowana bo jest w stanie opłakanym...
inwestycje
2016-04-20 21:53:52
@Arti: początek przebudowy Krakowskiej/Żywieckiej to przyszły rok
Matrix
2016-04-20 21:53:59
Tak jak wspominałem, będzie piękna jesień:)
Arti
2016-04-20 22:30:17
ul. Spółdzielców i Tańskiego...tu mi się marzy piękny chodniczek...
Marzyciel
2016-04-20 22:55:03
a mi się marzy połączenie Cieszyńskiej z Jeżynową (i ujęcie tego jeszcze w przebudowie Cieszyńskiej) - takie połączenie byłoby bajką dla ludzi jeżdżących na lotnisko i do Wapienicy w góry oraz dl coraz liczniejszych mieszkańców tej części BB (pogranicza Kamienicy i Wapienicy). :) :) Ale i tak przebudowa Cieszyńskiej i Międzyrzeckiej jest super!
Jerzy z Wapienicy
2016-04-20 23:28:39
Ciekawe jak będą kursowały po modernizacji Międzyrzeckiej autobusy miejskie do Bielska-przystanki przy dworcu i ul.Regera? Czy planowany jest przy okazji remont ul.Dworcowej i Regera?
inwestycje
2016-04-21 20:35:01
@Marzyciel: taka droga jest planowana w przyszłości (połączenie budowanego w ramach przebudowy Cieszyńskiej ronda przy Aeroklubie ze skrzyżowaniem Karpacka/Gościnna) - jako Nowogościnna
Andrzej
2016-04-21 20:42:47
@Jerzy z Wapienicy Od kiedy "z Wapienicy jedzie się do Bielska"? To tak, jakby z Mokotowa jechać do Warszawy ...
inwestycje
2016-04-21 20:47:43
@Jerzy z Wapienicy: przy okazji przebudowy Cieszyńskiej/Międzyrzeckiej nie planuje się remontu Dworcowej i Regera
Arti
2016-04-23 16:22:57
Brak remontu Regera/Dworcowej, Tańskiego, Skrzydlewskiego to troche...przypudrowanie okolicy. Te drogi sa juz tragiczne. W tym roku już się posypią całkiem. Nie bedzie co łatać bo juz nie można łatac łat. Może Pana prezydenta trzeba na wycieczkę zabrać...to by zobaczyć co tu sie dzieje. Poza tym sie w ogole nie dba o to co juz jest. Nowy asfalt na wysokości przedszkola nr 35 na ul. Skrzydlewskiego. Nie posprzątane po zimie. Gałęzie i ziemia zatkały już kratki odpływu wody ale nic sie z tym nie robi. Dalszy jej ciąg aż do Tańskiego jeszcze gorszy. Tam juz trawa i drzewa przy krawężniku rosną, kratek juz nie widać nawet. Nie ma kogoś z łopatą żeby to usunąć? Ludzie...co robią pracownicy za to odpowiedzialni? Kawę piją? Szerokości...
Matrix
2016-04-23 21:57:39
Spółdzielców od Tańskiego do Cieszyńskiej to wogóle tragedia, jedna warstwa asfaltu jeszcze z czasów budowy osiedla.Wszystko połatane i się rozpada. Krawężniki bardzo wysoko usadowione widać, że miała być kolejna warstwa ale brakło funduszy. Przez te krawężniki przy parkowaniu można zderzak urwać. To samo dotyczy się Skrzydlewskiego i Tańskiego. Nie rozumiem jak te ulice nie można było podciągnąć pod przebudowę Cieszyńskiej?????!!!!! Propo samej Cieszyńskiej nie mogę zrozumieć tylko tego pasa zieleni, który ma oddzielać jezdnie, to nie potrzebna strata terenu!
Wojciechowski
2016-04-23 23:16:49
@Andrzej Prędzej jak z Ursusa do Warszawy, Wapienica to jednak peryferia Bielska.
inwestycje
2016-04-24 12:00:48
@Arti: pozatykane studzienki należałoby zgłosić do MZD: boi@mzd.bielsko.pl / @Matrix: pas zieleni to również dla mnie niepotrzebne marnotrawstwo terenu - odcinek od Hulanki do ronda Szarotki w przekroju 1x4 bardzo dobrze się sprawdza, więc dlaczego nie można zrobić takiego samego przekroju do centrum Wapienicy
Matrix
2016-04-24 19:50:05
@Inwestycje bardzo dobrym przykładem przekroju 4x1 jest Żywiecka, która tyle lat funkcjonowała jako głowna droga tranzytowa.
Mieszkaniec Wapienicy
2016-04-25 10:22:29
Ja mam tylko jedno pytanie. Plany są, przetarg jest, tylko MZD jakoś nie kwapi się powiadomić o zajęciu części działek. Inwestycja podobno w listopadzie, a ja właśnie dowiedziałem się z planów, że część mojej działki zostanie zajęta pod rozbudowę. Kiedy mogę się spodziewać jakiegokolwiek pisma w tej sprawie?
jaro
2016-04-25 12:18:46
@ Arti , Matrix: proponuję się tak nie gorączkować tylko wziąć sobie aspirynę. Budżet miasta nie jest z gumy. Tym bardziej ,że w tym roku jest trochę drogowych inwestycji w BB. @ Inwestycje : nie rondo Szarotki tylko rondo Niemena a ulica Szarotki. Mam pytanie : jaki jest obecnie poziom zadłużenia miasta ( w związku z inwestycjami).
Matrix
2016-04-25 19:16:54
@jaro aspiryne to muszę wziąść jak muszę wyjechać ze Spółdzielców na Cieszyńską.
inwestycje
2016-04-26 05:03:51
@Mieszkaniec Wapienicy: może warto zapytać w MZD, a nie na prywatnym blogu...
Arti
2016-04-26 08:59:24
@jaro, myślę, że już ludzie wykrzyczeli się na tym forum jak to w Bielsku nie ma pieniędzy: słynne juz przystanki w cenie dobrego domu, o kibelkach nie wspomnę...Na remont kamienic Pan prezydent chciał dać okolo 300 tyś zł (no fajnie że chociaz tyle) ale niestety...wycofał to z obrad rady miasta. Dzisiaj właśnie jest ta sprawa podniesiona na obradach, bo własnie dzisiaj jest sesja. Są też głosy, że Wapienica to peryferia miasta. A czy takie ulice jak: Legionów, Komorowicka (od Piłsudskiego do 11 listopada), Listopadowa...to co, perfyferia? Apropos dbania o drogi które już mamy...dziwnym trafem wczoraj po Spółdzielców i Tańskiego (nie całej) przejechała maszyna do czyszczenia jezdni. Przypadek? :) To jak to juz działa to ja może dodam: jak już się jedzie Tańskiego i stoi auto na podobczu i maszyna nie przejedzie to można wziać łopatę i pozbierać to błoto i odetkać kratkę. Jak się jedzie już tam to można zahaczyć i ulice przy tych dwóch wspomnianych...Dla miłośników przyrody polecam ulice: Wodna, Ikara i Skrzydlewskiego. Akurat tam asfalt jeszcze całkiem całkiem...no ale cóż...kratki zatkane. Polecam ul . Skrzydlewskiego. Dlaczego miłośników przyrody? Tam już ptaki mogą robić sobie przy krawężnikach gniazda. W wolnej chwili udostępnię fotki. To tak się dba o to co już jest? Koniec wywodu...
ja
2016-04-26 10:07:40
ul. Wodna od strony ul. Zapłocie w stronę osiedla Kopernika do ulicy Bratków kończy swój intensywny żywot. Brak pobocza, brak chodnika, dziurawa i w tragicznym stanie. Czy jest jakiś pomysł na udrożnienie tej części i łącznika stare bielsko w stonę aleksandrowic?
jaro
2016-04-26 21:21:18
@ Arti : wszystko zgoda . To ,że tak to wygląda to jest efekt wieloletnich zapóźnień , głównie z okresu komuny. Nie wszystko da się zrobić od razu.Na tle innych miast nie jest tak źle. I tak jest już sporo ulic wyremontowanych , choć tych które czekają na remont - też jet dość trochę.Ja się zastanawiam nad tym -czy faktycznie remonty poszczególnych ulic muszą kosztować tyle milionów. Czy nie można taniej tego robić ? Ale przypuszczam ,że jest to pytanie retoryczne.
jag
2016-04-26 23:43:24
Obecnie Cieszyńską blokuje Centrum Wapienicy - po przebudowie w obecnym wariancie, będzie większa blokada, większe korki i więcej kolizji na mikro turbince (to nie potężna Hulanka - gdzie jest czas na reakcję)... czy tak trudno to zauważyć? Obecnie w Centrum są: dwa skrzyżowania, przystanek, wyjazd z pod pawilonu - po przebudowie pozostaje: jedno skrzyżowanie z Jaworzańską (z taką samą jak obecnie ilością dwóch!! pasów dojazdowych), przystanek i wyjazd z pod pawilonu - więc jak do cholery ma być lepiej!!! - a natężenie ruchu będzie większe. We wcześniejszych wersjach były tam cztery!!! pasy dojazdowe i jeszcze zjazd w obecną Regera - chyba z czegoś to wynikało. Może należałoby dołożyć pas z prawoskrętem i zrezygnować z wyjazdu i z przystanku w tym miejscu. Chyba nie po to jest ta przebudowa, abyśmy stali w jeszcze dłuższych korkach, a Wapieniczanie to już w ogóle będziemy mieli tu przechlapane...amen.
Obserwator
2016-04-27 11:17:07
Może nie umiem czytać planów, ale na moje oko w Wapienicy są po dwa pas w każdą stronę
maras49
2016-04-30 10:23:09
Po co ten wjazd/wyjazd z pawilonów. Nie można było zrobić go od Regera przy postoju taxi. Przecież tu nie musi być zachowany jakiś komfort skrętu. Przecież jest ul.Twórcza na któej można by zrobić kilkanascie miejsc do parkowania i dostaw. Jakież to lobby obroniło ul.Twórczą. Potem to ją będzie można nazwać ul."Martwą". Funkcje dojścia i dojazdu do pawilonu przecież łatwiej odwrócić niż się dostosowywać większym społecznie kosztem. Przystanek przesunąć do przodu, zjazdy przejścia odsunąć ku ul. Twórczej i zrobić uwalniający część ruchu skręt w prawo w Regera 20 procent aut nie obciąży ronda.
jag
2016-04-30 13:09:57
Kluczem do sukcesu tej inwestycji jest Centrum Wapienicy - dlatego należy zrobić wszystko, aby nie było źródłem korków - szczególnie w godzinach szczytu. Dlatego zasadne jest dołożenie trzeciego pasa z prawo-skrętem przed rondem oraz wyeliminowanie zawalidróg w tym miejscu czyli wyjazdu z pod pawilonu i przystanku. Rozumiem, że nie jest to rozwiązanie zbyt funkcjonalne, ale najbardziej niefunkcjonalnym będzie dla Wapieniczan (i nie tylko) zakorkowane Centrum. Myślę, że dlatego warto poważnie się zastanowić nad często sugerowanym tutaj łączniku (ok. 500m) między Tańskiego - Regera i utworzeniu alternatywnej, serwisowej (dla dwupasmowej Cieszyńskiej) drogi: Nowomiędzyrzecka-Dworcowa-Tańskiego-Spółdzielców z poprowadzonym obok ciągiem pieszo-rowerowym i połączonym z ciągiem po drugiej stronie Cieszyńskiej (jakoś nie widzę rodzinki z dziećmi na rowerkach przebijającej się z Regera w Jaworzańską). Ktoś tu zaraz powie,że nie należy to do projektu, ale jakimś cudem udało się zaplanować całkiem nową drogę koło kościoła (ok. 1km.)
maras49
2016-04-30 13:51:04
Racja kolego! O łączniku, którym Pan wspomina tj. (ok. 500m) między Tańskiego - Regera czyli utworzeniu alternatywnej, serwisowej (dla dwupasmowej Cieszyńskiej) drogi: Nowomiędzyrzecka-Dworcowa-Tańskiego-Spółdzielców to mówiłem dysydentom jeszcze 20 lat temu, że będzie to wspaniały objazd na czas budowy (a myśl o 2 jezdni Cieszyńskiej powstała ok. 1975 i później). Niech się teraz męczą - mam satysfakcję!!!
Rob
2016-04-30 19:08:16
Oj z tym wyjazdem z pawilonów w centrum Wapienicy to projektant faktycznie się nie popisał.
anlee
2016-05-05 11:41:55
Czy na ulicy Międzyrzeckiej, na odcinku od ulicy Cieszyńskiej do torów kolejowych zaplanowano kanalizację sanitarną?
inwestycje
2016-05-05 21:41:58
@anlee: planowana jest jedynie na krótkim odcinku, mniej-więcej na wysokości kościoła
nnb
2016-05-31 10:15:19
http://www.petycjeonline.com/przeciwko_wstrzymaniu_rozbudowy_ul_cieszyskiej_w_bielsku-b
b22
2016-06-16 12:44:23
A ja się pytam kiedy będą proste chodniki i normalne ulice w centrum miasta, czy dalej centrum będzie królestwem żuli i patologi.
krytar
2016-08-03 12:25:33
SM Strzecha odwołuje się do Ministra Infrastruktury w sprawie rozbudowy Cieszyńskiej w obecnym kształcie. Więcej tu: https://www.facebook.com/groups/RatujmyAleksandrowice/
inwestycje
2016-08-10 22:29:57
Przesunięto termin otwarcia ofert cenowych w przetargu na Cieszyńską na: 23 września.
maras49
2016-08-11 13:58:25
Przesunięcie terminu dość znaczne, więc i przyczyna musi być ważna. Przypuszczam, że protesty opóźniają kasę lub to i to niezależnie. Wracając do projektu to myślę, że dla wielu blogierów czytelniej by było pokazanie kilku uproszczonych przekrojów poprzecznych, powiedzmy podkolorowanych, w miejscach newralgicznych pomiędzy rondem Niemena, a Lotniskiem oraz od Wapiennej do jaworzańskiej. Nie wszyscy muszą umieć odczytywać płaskie plany sytuacyjne. Tylko czy to jest wykonalne?
inwestycje
2016-08-11 15:31:46
Protesty nie opóźniają pieniędzy, ponieważ środki unijne nie trafiają na konto miasta przed rozpoczęciem inwestycji, lecz są refundowane.
maras49
2016-08-11 16:10:05
Zgadza się, ale ja miałem na myśli tę część miejską. Przecież mnóstwo innych wydatków czeka w mieście i pewnie trzeba część przesunąć... Pzdr.
inwestycje
2016-08-11 16:47:05
A to się zgadza. W budżecie i tak nie było zapisanych żadnych znacznych środków na Cieszyńską i Międzyrzecką na ten rok. Tak, jak pisałem półtora miesiąca temu w komentarzu - na te dwie drogi planuje się wydatkować jedynie 8 mln zł.

Informacje:


Napisz do mnie:
inwestycjebielsko(małpa)tlen.pl

inwestycje, Bielsko-Biała, drogi, budowa, przebudowa, przetarg, kamienice, zabytki, wiadukt, obwodnica, s69, s-69, s1, s-1, estakada, rondo, projekt, rewitalizacja, remont, projekt, plan, schemat, przebieg, mapa, rozbudowa, stadion

Archiwum:


2016
» wrzesień (1)
» czerwiec (2)
» maj (1)
» kwiecień (1)
» luty (2)

2015
» grudzień (2)
» listopad (1)
» październik (2)
» wrzesień (4)
» sierpień (3)
» lipiec (3)
» czerwiec (2)
» kwiecień (1)
» marzec (2)
» luty (1)
» styczeń (1)

2014
» grudzień (2)
» listopad (1)
» październik (1)
» wrzesień (2)
» lipiec (2)
» czerwiec (1)
» maj (3)
» kwiecień (3)
» marzec (4)
» styczeń (3)

2013
» grudzień (3)
» listopad (1)
» październik (2)
» wrzesień (1)
» sierpień (2)
» lipiec (1)
» czerwiec (4)
» maj (2)
» kwiecień (1)
» marzec (3)
» luty (1)
» styczeń (2)

2012
» grudzień (1)
» październik (1)
» wrzesień (1)
» sierpień (4)
» lipiec (5)
» czerwiec (1)
» maj (3)
» kwiecień (3)
» marzec (7)
» luty (3)
» styczeń (2)

2011
» grudzień (2)
» listopad (2)
» październik (2)
» wrzesień (2)
» sierpień (8)
» lipiec (1)
» czerwiec (5)
» maj (5)
» kwiecień (7)
» marzec (4)
» luty (7)
» styczeń (3)

2010
» grudzień (2)
» listopad (14)
» październik (7)
» wrzesień (8)
» sierpień (10)
» lipiec (5)
» czerwiec (21)
» maj (13)
» kwiecień (3)

Ostatnie komentarze


[rzetelny]
Jakby ktoś był zainteresowany to wyrok w sprawie Cieszyńskiej dostępny jest tutaj: http://orzeczenia.nsa.gov.pl/doc/EE969F5F26
[@Matrix ]
@Pan Zawierucha miało być:)
[Matrix]
@Inwestycje też się z tobą zgadzam ale przetłumacz to ludziom tego osiedla... Dzisiaj podpisano finansowanie...

Ocena bloga:


Oceń blog:  1   2   3   4   5 

Reklama:


Statystyki bloga:


Wyświetleń: 1816222
Newsów: 236
Komentarzy: 4640
Ta strona kojarzona jest ze słowami:
Inwestycje w Bielsku-Białej, blog Bielsko, blogi Bielsko-Biała