inwestycje.blog.bielsko.pl
 
bielsko.biala.pl
blog.bielsko.pl
inwestycje.blog.bielsko.pl/rss
strona główna - inwestycje.blog.bielsko.pl

Komentarzy (22)

Przez Dębowiec nad zaporę...

  

Miejski Zarząd Dróg ogłosił dziś przetarg na rozbudowę ulicy Dębowiec. Postępowanie dotyczy odcinka od parkingu „pod zaporą" do skrzyżowania z ulicą Łowiecką.

Ulica Dębowiec rozbudowana zostanie na odcinku ok. 750 metrów. Droga zaprojektowana została po istniejącym śladzie, z wykonaniem poszerzenia jezdni na północą stronę. Również po północnej stronie, na całym odcinku, poprowadzony zostanie chodnik (z serpentyną wykonaną w najbardziej nastromionym miejscu) oraz ścieżka rowerowa.

W rejonie skrzyżowania Dębowiec/Łowiecka/Skarpowa przewidziano teren na miejsce obsługi rowerzystów i pieszych, gdzie wykonane zostaną stojaki na rowery, ławki i stoły umożliwiające odpoczynek.
Jest to pierwszy etap zadania, które całościowo obejmować będzie budowę ciągu dróg Łowiecka - Dębowiec, stanowiącego połączenie dwóch popularnych terenów rekreacyjnych w Bielsku-Białej (Doliny Wapienicy i lotniska). Realizację inwestycji zaplanowano w podziale na 3 etapy: w pierwszym realizowana będzie rozbudowa ulicy Dębowiec, łącznie ze skrzyżowaniem z ulicami Łowiecką i Skarpową. W drugim etapie rozbudowywana będzie ulica Łowiecka. W ostatnim, trzecim etapie zrealizowana zostanie przebudowa skrzyżowania ul. Zwardońskiej, Antycznej, Jeżynowej oraz Łowieckiej.

W dalszej przyszłości, w tym rejonie planowana jest również poważna rozbudowa ulicy Skarpowej oraz Nowojeżynowej.
Koszt rozbudowy ulicy Dębowiec szacowany jest na 3 mln zł, a całego ciągu Dębowiec - Łowiecka na 19,3 mln zł.
Prace nad wykonaniem etapu I mają się zakończyć do końca marca 2019.

plan: materiały przetargowe

REKLAMA:

2017-09-14 | Dodaj komentarz
O_01
2017-09-15 07:47:04
Przepraszam, ja jednak widzę, że droga dla rowerów i chodnik mają być po północnej stronie. Chciałbym jednak zwrócić uwagę na dziwne połączenie dróg dla rowerów i chodników w rejonie skrzyżowania z ulicami Smocza i Tartaczna. Kiedy wreszcie dopracujemy się prawidłowych rozwiązań DDR?
inwestycje
2017-09-15 08:49:09
Oczywiście - po północnej. Niestety, nie jest to pierwsza inwestycja z tak projektowaną ścieżką rowerową... :(
maras49
2017-09-15 10:29:31
Powielę zapis O-01; ale jak pamiętam była mowa o kontynuacji ścieżki rowerowej w kierunku Łowieckiej z zaznaczeniem, że przy skrzyżowaniu jest to rozwiązanie tymczasowe. Tymczasem projekt przewiduje doklejenie ścieżki i chodnika do tymczasowego zakończenia poprzedniego odcinka przez most. Przygotowanie dokumentacji w szacownym MZD jest słabe, a projektant bez wyobraźni, nie wspominając o podstawowej wiedzy o ruchu rowerowym.
wikin
2017-09-15 21:30:15
Często się poruszam rowerem po tym trakcie, i o ile ul. Dębowiec nie jest zbyt bezpieczna dla rowerzystów, to na Łowieckiej może lepiej zamiast kosztownej inwestycji ograniczyć ruch samochodowy tylko do mieszkańców/rowerów. Już teraz ruch samochodowy nie jest tam duży, a ulica nie ma dużego znaczenia komunikacyjnego. Natomiast ruch rowerowy jest spory, i na wąskiej ścieżce rowerowej będzie taki tłok nie mniejszy niż na lotnisku.
O_01
2017-09-16 07:29:36
Ulica Łowiecka jest drogą publiczną, a więc dostępną dla wszystkich. Nie ma raczej możliwości udostępnienia jej wyłącznie dla mieszkańców. Chcę zwrócić uwagę, że teren, przez który przechodzi ul. Dębowiec, jest terenem trudnym, właściwie górskim, położonym na stoku. Mam wrażenie, że projektant miał bardzo duże ograniczenia terenowe właśnie. Pamiętajmy tez o drzewach. Stąd takie, a nie inne rozwiązanie ogólne.
wikin
2017-09-16 11:00:32
Tak jak napisałem - nie ma dużego znaczenia komunikacyjnego, nawet objazd podczas niedawnego remontu ul. Zapora był poprowadzony Skarpowa-Jeżynowa. Jeśli to przeszkoda, to i status drogi można chyba zmienić?
O_01
2017-09-17 09:31:06
Proszę zapytań mieszkańców ul. Kryształowej. Jakiś idiota wpisał tę ulicę do nawigacji jako skrót od S1 do Hałcnowa i dalej w stronę Kóz i Wilamowic, ktoś to powielił i na spokojnej uliczce pojawił się ruch tranzytowy. Pełno tam samochodów z rejestracjami niekoniecznie bielskimi, a nawet polskimi. Zdarza się, że autobus, czy tzw. TIR zaklinuje się, bo brak możliwości przejazdu dla takiego pojazdu. Mieszkańcy wspólnie z radnymi i radą osiedla walczyli o ograniczenie tego ruchu, proponując właśnie jako jedno z rozwiązań dopuszczenie ruchu wyłącznie mieszkańców. I co? "Nie da się, niemożliwe". Droga publiczna i nie może być dedykowana wyłącznie dla wąskiej grupy użytkowników...
O_01
2017-09-17 09:31:23
Oczywiście "proszę zapytać"...
Fred
2017-09-17 10:01:17
A co maja powiedziec ludxie mieszkajacy w centrum? Np obok teatru na starowce cxy 3 maja? Tam tez zrobimy tylko dla mieszkancos? Proponuje zrobic rogatki ma kazdej ulicy i kontrolowac dowody osobiste. Zaden mieszkaniec lowieckiej nie wyjedzie z miasta
inwestycje
2017-09-17 10:31:22
@O_01: Problem ulicy Kryształowej i Architektów wynika z opieszałości działań Ratusza, który powinien wybudować ulicę Nowohałcnowską równocześnie z drogą S1/S69. Temat nadal się opóźnia, mimo, że w tym roku miała być już w budowie.
maras49
2017-09-17 11:32:45
ad.ww. Spróbujcie wybrać się pieszo z rejonu ulic Hałcnowska-Architektów na drugą stronę ul.Niepodległości np. ulice Chłopickiego-Krausa i dalej Czerwona - w miarę najkrótszą droga - to dopiero jest kwiatek wspólny GDDKiA oraz MZD. Brak jakiejkolwiek ścieżki lub ciągu pieszego.
O_01
2017-09-18 07:07:14
@inwestycje - i od kilku lat domagam się budowy Nowohałcnowskiej, czy też raczej (w oficjalnej nomenklaturze) KDZ1. Tym razem problemy leżą raczej po stronie projektanta i - niestety - przyznane na to zadanie 5 mln zł do wykorzystania w roku bieżącym, raczej nie zostanie wykorzystane (tak wynika z odpowiedzi na moje zapytanie na jednej z ostatnich sesji RM). Zobaczymy jaką korektę do tegorocznego budżetu przygotuje w tej sprawie Prezydent Miasta.
tadam
2017-09-19 09:32:36
Jak miasto nie potrafi wybudować nowohalcnowskiej to może chociaż zrobi coś z kamieniami poustawianymi przez Januszy wzdłuż całej ul. Architektów? Czy to jest zgodne z prawem? I mam nadzieję że więcej ludzi dowie się o tym 'skrócie', może wtedy miasto przestanie być opieszałe :)
O_01
2017-09-19 10:34:25
Przepraszam "inwestycje" za wypowiedź nie na temat, jednak wpis "tadam" wymaga komentarza. Niestety, pobocze ul. Architektów, na którym ustawiono wspomniane kamienie, znajduje się na terenie prywatnym. Miasto nie może tam uzupełnić pobocza (a jest znacznie zaniżone), ponieważ nie może inwestować na gruncie prywatnym. To samo dotyczy braku możliwości podejmowania innych działań poza gruntem gminnym, lub należącym do Skarbu Państwa.
tombo
2017-09-19 16:05:11
dlaczego tak długoma trwac budowa 750m drogi? do marca 2019? czy to nie jakas pomyłka?w takim tempie nie dozyjemy całosci dolotniska z rondem koło karczmy strusia
inwestycje
2017-09-19 16:12:49
@tombo: nie, to nie pomyłka
O_01
2017-09-19 16:31:03
@tombo (no i znowu nie na temat). Nowohałcnowska to dość poważna inwestycja wymagająca wykonania wielu budów i przebudów towarzyszących. Na przykład uregulowanie i przełożenie odcinków potoku Kromparek, przebudowa wielu sieci uzbrojenia, budowa kanalizacji, przebudowa całego lokalnego układu komunikacyjnego obejmującego ulicę Braterską i przyległe itp.
tombo
2017-09-19 16:57:05
pisząc o długim terminie miałem na mysli ulicę Debowiec a nie now Halcnoswska. Marzec 2019 to chyba jakas kpina dla przebudowy 750m drogi Debowiec.Patrzylem dokładnie w dokumentancje,PWykonawczy,i tak nie ma tak trudnych rzeczy zeby to budowac dłuzej niz kilka miesiecy.Sama koncepcja i wybrany wariant,szerokosci drogi i usytuowanie DDRowerów,uwazam za idealny,dokładnie tak jak postulowałem.Jedynie troche nieforunne jest rzeczywiscie połączenie z mostem w rejonie Smoczej,ale na pewno nie jest zle,ale przyczyni sie do wyhamowania rowerów jadących z góry,ulicą Debowiec w dół,a przy moscie jest przeciez bardzo ruchliwe skrzyzowanie i sporo osób pojedzie w lewo przez główna ulicę i parking nad zapore w wapienicy.Wszystko jest dobrze,skandaliczny uwazam tylko długi czas budowy.Zwałaszcza ze teren i okolica jest bardzo sprzyjający,brak domów,i ulica pewnie przez długi czas bedzie zamknieta dla ruchu.Pozostaje liczyc na to,ze wykonawca z głownymi pracami uwinie sie juz w przyszłym roku,najlepiej juz latem i znacznie przed terminem.Oby w trakcie budowy jeszcze,ogłoszono przetarg na kolejny etap--przebudowe Łowieckiej,aby moglo to wystartowac zaraz po zakonczeniu przebudowy Debowiec
inwestycje
2017-09-19 19:36:35
Niefortunnym rozwiązaniem jest zawijas w ciągu chodnika na ulicy Dębowiec. Serpentyna powinna być również przecięta prostym odcinkiem chodnika, w przeciwnym wypadku piesi będą korzystać ze ścieżki rowerowej.
tombo
2017-09-20 00:34:01
rzeczywiscie moze tak byc przez ten zawijas,ale pewnie było tam zbyt stromo na prosty chodnik.Powinien byc wybór,i prosto ze schodkami albo zawijas dla mających czas na spacerek
O_01
2017-09-20 06:50:23
Wydłużone terminy realizacji niektórych inwestycji wynikają czasem z możliwości finansowych budżetu miejskiego - trzeba rozkładać wydatki w latach. W tym przypadku jednak wydaje się, że istotny wpływ na termin mają dopuszczalne pory wycinek drzew oraz konieczność budowy murów oporowych (wykopy, zbrojenie, betonowanie, czas wiązania itp). To kilkadziesiąt metrów muru w rejonie "harcerzy".
tombo
2017-09-20 12:28:54
brałem to pod uwagę.Ale czy kilkadzieisiat metrów muru usprawiedliwia grubo ponad rokbudowy?na dodatek w terenie łatwym do budowy bez domów,duzego ruchu itp?ciekawe kiedy planowane jest rozpoczecie prac,czy jeszcze w tym roku....

12 lipca 2017 r. Rada Ministrów przyjęła aktualizację Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.). Zmieniony dokument zwiększa limit finansowy Programu Budowy Dróg Krajowych ze 107 mld zł do 135 mld zł. W dokumencie tym, podobnie jak w poprzedniej wersji uchwalonej 8 września 2015 r., uwzględniono budowę drogi ekspresowej S1. Nowy dokument dokonuje priorytetyzacji drogowych zadań inwestycyjnych.

Zaktualizowany PBDK zakłada budowę odcinka Bielsko-Biała - Kosztowy w latach 2019-2022.
Na rezerwowej liście inwestycji (na 3. miejscu), które nie mieszczą się w przyznanym limicie finansowym znalazła się droga ekspresowa S52 Bielsko-Biała - Głogoczów.

Szacowany koszt budowy S1 Bielsko-Biała - Kosztowy to 3 555 948 tys. zł, a S52 Bielsko-Biała - Głogoczów to 4 316 760 tys. zł.

-----

REKLAMA:

2017-07-19 | Dodaj komentarz
Wojciechowski
2017-07-21 00:17:01
Obawiam się, że w obu sumach zabrakło jeszcze trzech zer. ;)
maras49
2017-07-21 09:29:42
@wojciechowski: i to zdecydowanie. Np. Międzyrzecka byłaby 10x droższa od każdej z nich. Powinno być tys.zł a nie zł......
maras49
2017-07-21 09:32:02
suplement: sam wiadukt nad torem do Cieszyna jest droższy od każdej z podanych kwot ... :-)
inwestycje
2017-07-21 11:37:21
Oczywiście. Dziękuję za czujność - zabrakło "tys.".
racjonalizator
2017-07-24 20:01:12
Prawie 90 mln/km ekspresówki S1?! Gdzie te słynne oszczędności PiSu?! Może to i lepiej, że budują jak zaprojektowano a nie jak pod Łodzią bez połowy węzłów.
inwestycje
2017-07-24 23:01:58
Należy pamiętać, że w tę kwotę wchodzi także budowa obwodnicy Oświęcimia w kolizyjnym przekroju 2x2 oraz obwodnica Bierunia 1x2.
Fred
2017-07-25 14:35:49
S1 bedzie przechodzila przez tzw tereny gornicze, to podwyzsza troche koszt (dla wszystkich fanow wydobywania z ziemi materialow polecam dolicxyc koszt wzmocnjenia drog do ogolnego bilansu strat gornictwa) poza tym jest to dosc zaludniony obszar a to oznacza ekreny
inwestycje
2017-07-25 19:00:13
Oprócz terenu górniczego dochodzi bardzo trudny teren w kontekście cieków, kanałów, rzek itp. Na łączną długość trasy 39,7 km, aż 6,6 km przebiega po obiektach mostowych. Na 19 km droga przechodzi przez tereny wpływów górniczych.
Gość 25
2017-07-27 23:48:44
Mam pytanie czy ktoś wie może kiedy ruszy budowa parkingu wielopoziomowe go przy Lwowskiej ???
inwestycje
2017-07-28 00:30:08
Nawet nie ma przetargu. Tam pojawiły się problemy proceduralne - miasto wystąpiło o odstępstwa do ministra infrastruktury i budownictwa, ale nie dostało na nie zgody. Zaistniała zatem konieczność przeprojektowania całej inwestycji.
maras49
2017-07-28 18:29:45
@inwestycje: jakiego rodzaju odstępstwo, można w dwóch słowach? Dzb.
Matrix
2017-07-29 08:47:39
Jak znam życie to albo parking zaprojektowali za blisko sąsiednich działek albo za wysoki do lokalizacji...
Matrix
2017-08-03 20:35:05
Ronda na Międzyrzeckiej miały być skończone do końca lipca, dalej wszystko rozgrzebane. Przybudowie wiaduktu i nasypach nic się nie dzieje. Poprostu porażka i robienie sobie z mieszkańców Wapienicy debili.
maras49
2017-08-04 15:07:29
matrix: i czego się tak miotasz, termin zakończenia inwestycji to 20.X.2018 ! Jak tego terminu nie dotrzymają to można, ale na razie nie ma jeszcze 25 procent upływu czasu?
Matrix
2017-08-05 15:36:58
Bo 16 baniek na rozbudowe jakiegoś pseudo BCKu jest, a Międzyrzecką dłubią i dłubią bo oczywiście kasy nie ma i dlatego tak to rozłożone w czasie. Poprostu ręce opadają.
maras49
2017-08-06 09:38:22
matrix: a co ma dotacja do BCK-u do finansowania na Międzyrzecką? To że z Unii to nie znaczy, że ten sam, że tak powiem, worek.
zdziwiony
2017-08-10 16:01:19
Pytanie z innej beczki. Kto zezwolił na likwidację chodnika na ulicy Wita Stwosza przy cmentarzu. Wprawdzie zrobiono strefę z dopuszczalną prędkością 20km/h ale kto tego przestrzega. Po remoncie droga jest znowu dwukierunkowa.
Fred
2017-08-14 15:14:01
Kazda inwestycje nawet ta najmniejsza poprzedza projekt ktory w wiekszym badz mniejszym stopniu jest konsultowany i wylozony do wgladu chocby na etapie przetargu. Warto zainteresowac sie co dzieje sie w okolicy ktorej mieszkasz i swoje pomysly/pretensje i zdziwienie wyrazic na spotkaniach/listownie.
GustawIIAdolf
2017-08-19 13:48:45
Odnośnie Lwowskiej. Spółdzielnia rozwiesila w tym tygodniu informacje o wycince drzew znajdujących się na działce w związku z budową parkingu. Ktoś wie czy juz jest projekt?
Darco
2017-08-25 14:17:16
Do Admina. Wiesz coś może odn. planów na ul. Jeżynowej? Może jakieś poszerzenie tej ścieżki bo ruch coraz większy a minąć się w dwie osobówki to sztuka.
kbb2
2017-08-28 18:22:37
A cóż się tu dziwić likwidacją chodnika na Wita Stwosza....Włodarze Bezalinu z Klimaszewskim i Jazzowym na czele zabezpieczają się przed przegranymi wyborami.... Droga szersza przyda się im bo mają tam wjazd tirów do magazynu. A mieszkańcy ? A któż by się nimi przejmował.... To są pierwsze jaskółki co grozi Miastu kiedy Klimaszewski mógłby zostać Prezydentem tego ważnego na południu Polski ośrodka przemysłowego....
Komentarzy (22)

Nowe osiedle w pięknej okolicy

  

Własny dom na granicy miasta w cichej i zielonej okolicy to marzenie wielu osób. Gdyby połączyć to jeszcze z wygodnym dojazdem i bogatą infrastrukturą rowerową, otrzymalibyśmy idealne miejsce do zamieszkania. Nowa inwestycja - Osiedle Piechurów, budowana w północno-zachodniej części Bielska-Białej, na granicy z Mazańcowicami idealnie wpisuje się w takie marzenia.

Powstające osiedle składa się z 10 budynków położonych na działkach o powierzchni od 5 do 12 arów. Deweloper oferuje dwa typy domów: w zabudowie wolnostojącej (tzw. singiel) o powierzchni netto 143 m2 oraz bliźniak - 92 m2. Wielkość działek w przypadku singli waha się od mniejszych 8-arowych do obszerniejszych, liczących 12 arów. Domy-bliźniaki otrzymały dla każdej z części działkę o powierzchni 5-6 arów.

Szybki dojazd z kierunku Komorowic, Katowic, Cieszyna, Mazańcowic oraz od strony zachodniej obwodnicy miasta (z okolic Makro Cash&Carry) powoduje, że skomunikowanie Osiedla Piechurów z systemem dróg miejskich i wylotowych z Bielska-Białej jest bardzo wygodne. Unikając całego zgiełku miasta można zamieszkać w niewielkiej odległości od zatłoczonych handlowych i dróg ekspresowych, ciesząc się równocześnie ciszą i naturalnym otoczeniem.

W bezpośrednim otoczeniu Osiedla Piechurów znajdują się lasy, łąki, niezabudowane działki i domy jednorodzinne. Niecałe 5 minut drogi dzieli Osiedle Piechurów od rekreacyjnego i spacerowego terenu wokół wzgórza Trzy Lipki. Kilkaset metrów od Osiedla zlokalizowany jest natomiast węzeł miejskich i międzynarodowych szlaków rowerowych.

Teren każdego budynku ogrodzony jest siatką z trzech stron, co pozwala na wykonanie frontu ogrodzenia według własnej koncepcji. Budynki wykonane są z wysokiej jakości materiałów budowlanych, w technologii tradycyjnej, częściowo wyposażone i wykończone - w tzw. "standardzie deweloperskim". Domy typu singiel otrzymały dodatkowo wiaty garażowe.

Inwestycja znajduje się aktualnie w fazie budowy - planowany termin ukończenia prac to jesień 2017 roku.

Dane kontaktowe:
Strona www: www.osiedlepiechurow.pl
Facebook: facebook.com/OsiedlePiechurow
Telefony: 33 822 87 76 / 501 861 434

Broszura informacyjna: zobacz PDF

ARTYKUŁ SPONSOROWANY.













-----

REKLAMA:

2017-07-07 | Dodaj komentarz
xxx
2017-07-07 17:22:22
proponuję jeszcze reklamy podpasek.
O_01
2017-07-07 18:22:54
Rozumiem, że to artykuł sponsorowany? Czyżby ciężkie czasy nadeszły? P.S. Domeczki takie sobie. Architektura nie powala na kolana, dość daleko od aktualnych trendów.
xxx
2017-07-07 20:05:51
oczywiście, że artykuł sponsorowany przecież jest podpisany. tylko jakie ciężkie czasy naszły. założenie i prowadzenie bloga na blog.bielsko.pl jest darmowe więc Inwestycje chce zarabiać na Was. każda odsłona to kilka groszy. tak się zamienia pasje na zysk. a Wy mu będziecie kaskę nabijać od dłuższego czasu już się tu nie udzielam bo z wiecznymi malkontentami trudno prowadzić dyskusje a teraz już całkowicie olewam ten blog. daruj sobie Inwestycje też swoje reklamowe wpisy na forum http://www.skyscrapercity.com
Fred
2017-07-07 20:16:50
Reklamy wkraczaja na blogi o inwestycjach. Z mojej perspektywy budowa 10 domow to nie inwestycja tylko interes "przy okazjii"
inwestycje
2017-07-07 22:19:57
@xxx: "każda odsłona to kilka groszy" - a skąd masz takie informacje, bo ja nic na ten temat nie wiem... / "daruj sobie Inwestycje też swoje reklamowe wpisy na forum http://www.skyscrapercity.com" - a piszesz konkretnie o czym? / "tylko jakie ciężkie czasy naszły. założenie i prowadzenie bloga na blog.bielsko.pl jest darmowe, więc Inwestycje chce zarabiać na Was" - rozumiem, że informacje same się publikują? Zachęcam do założenia własnego blogu i stworzenia 250 wpisów opatrzonych merytorycznymi informacjami, grafikami itd. Jeśli na każdy wpis poświęcisz 30 minut, to bez problemu obliczysz, że wytworzenie dotychczasowych informacji na blogu zajęło 500 godzin pracy. Jeśli poświęcisz tyle własnego, prywatnego czasu, bardzo chętnie podyskutuję na temat zdobytych doświadczeń. "a teraz już całkowicie olewam ten blog" - dziękuję za dotychczasowy udział w dyskusji na blogu.
@inwestycje
2017-07-08 09:47:26
to jest ostatni wpis tutaj więc odpowiedzi na swoje nie dostaniesz. a co umieściłeś reklamę za darmo. na pewno nie. co mam na myśli wpisy dominobb dobrze wiesz o co chodzi. śmieszne i nie prawidłowe wyliczenia. raz pasji, hobby swoich zainteresowań nie przelicza się na kasę. a dwa 250 wpisów po 30minut to nie 500 godzin tylko 125 godzin jak już coś. po trzecie daje to raptem średnio 1godz.22min. na miesiąc od 2010 a w ostatnim roku raptem 51 minut miesięcznie, dziennie 1:42min. Jeśli tych paru minut nie potrafisz poświęcić dla swojej pasji to nie mamy o czym rozmawiać. dla Twojej informacji swego czasu prowadziłem portal muzyczny przez wiele lat artykułów napisałem nie 250 tylko 1250 poświęcałem przy każdym artykule jeszcze więcej czasu ale ani przez ułamek sekundy nie pomyślałem o reklamach a wtedy utrzymanie serwera, domeny to były olbrzymie koszty.
inwestycje
2017-07-08 11:52:28
@xxx: "daruj sobie Inwestycje też swoje reklamowe wpisy na forum http://www.skyscrapercity.com" / "dominobb dobrze wiesz o co chodzi. śmieszne i nie prawidłowe wyliczenia" - jeśli coś takiego piszesz, podaj proszę przykłady, tak aby było wiadomo o co chodzi. / Fajnie jest korzystać z czyjejś wiedzy przez wiele lat za darmo, prawda? Nadal tak pozostanie. Artykuł sponsorowany, jak i reklama są wyraźnie oznaczone i nie są to informacje wprowadzające w błąd.
osiedle Piechurów
2017-07-08 16:41:09
Nie polecam słaby projekt wykonanie marne osiedle Piechurów .
Kloszczucki
2017-07-08 20:49:42
Dlaczego ludziom przeszkadza to, że ktoś zarabia na tym co robi? Niepojęte.
czytacz
2017-07-08 22:17:10
Blog jest właściciela i co sobie na nim umieszcza to jego sprawa. Nikt nikomu nie każe tutaj zaglądać ... A osiedle ciekawe. Szkoda tylko że na tych pięknych broszurach i obrazkach nie jest nigdzie uwzględniony, sporych rozmiarów słup i linia wysokiego napięcia która przebiega przez środek osiedla.
ergal
2017-07-09 12:26:16
Dziwaczne, chaotyczne rozplanowanie domów w tej inwestycji, bardzo słaba architektura, praktycznie jak domy pomocy społecznej. No i lokalizacja, po co mieszkać w takim miejscu, hałas od ulicy, kiepska infrastruktura, brak widoków. Słabo
Tle
2017-07-10 18:06:33
O rany. Reklamy nie wpływają przecież na jakość treści blogu.
Jądruś
2017-07-11 23:32:41
@xxx oraz @inwestycje – można oczywiście dalej liczyć jaką cześć godziny poświęca się na pisanie i do czego to prowadzi. Pisanie tego typu bloga to nie tylko postukanie w klawiaturę przez niecałe dwie minuty jak to zostało wyliczone, ale to również czas potrzebny na docieranie do materiałów, telefony, rozmowy z osobami, które coś mogą wiedzieć o danym temacie. Myślę, że nie było i nie będzie jakichś niesprawdzonych informacji, podanych z sufitu, co ma często miejsce w różnych mediach. Oczywiście jest błąd matematyczny w odpowiedzi autora, który mógł powstać podczas pisania odpowiedzi „w afekcie”, ale wszystkie przedstawiane artkuły są merytoryczne, wiadomości sprawdzone i oczywiście potem jak widzimy w realu same się potwierdzają. Było dużymi literami napisane, że to jest artykuł sponsorowany. Wiecie Państwo, garncarz może zrobić rączkę garnka od strony wylewki i kto mu zabroni on jest autorem. Może za bardzo próbujemy innym narzucać to co byśmy chcieli usłyszeć, przeczytać w ich artykułach. Uczmy się szanować to co inni tworzą i oczywiście jeśli są błędy merytoryczne to zwracajmy uwagę, ale nie od razu przepraszam za sowo „z gębą” ale szanujmy się, życie będzie fajniejsze. Pozdrawiam Wszystkich.
Barszcz Sosnowskiego
2017-07-11 23:45:28
Pojawienie się reklamodawców świadczy o sukcesie. Gratuluję @inwestycje.
Ori
2017-07-12 10:14:39
@Jądruś +1 @inwestycje haters gonna hate
Fred
2017-07-12 23:29:02
O odezwalo sie pokolenje Taylor swift :) haters gonna hate Czyli typowa piesn dla ultraoptymistycznych nieudacznikow ktorzy nie sa naucze i krytyki bo przeciez sa wyjatkowi i wszystko robis najlepeij :)
Honest
2017-07-13 18:29:48
Nie ma nic złego w artykułach sponsorowanych. Szczególnie wyraźnie oznaczonych, na blogu prowadzonym na tak wysokim poziomie. Proszę absolutnie nie przejmować się narzekaniem nieudaczników i nie próbować im czegokolwiek wytłumaczyć, to bezcelowe. Pozdrawiam serdecznie
Matrix
2017-07-14 16:19:45
@inwestycje nie przejmuj się takimi ludźmi jak @xxx. Niestety żyjemy w takich czasach, że nikt nie szanuje ciężkiej pracy drugiej osoby. Zawsze się znajdzie ktoś zawistny, jak komuś nie pasuje, nie musi tu zaglądać i tyle. Dla mnie robisz kawał dobrej roboty i chwała Ci za to.
mazan
2017-07-18 14:18:41
Hejter na blogu o inwestycjach!? Jeszcze tego brakowalo, zwykle narzekalo sie na projekt drogi czy czas realizacji, ale kurna nie na autora co wrzucil reklame developera, no bez przesady...
Sok
2017-07-25 21:10:16
No proszę. Robi się jak w USA. Zaraz zaczną budować luksusowe otoczone murami osiedla dla bogatych a biedni będą całe życie spłacać kredyt na mieszkanie 30 m w bloku z wielkiej płyty ;D
beskid
2017-08-01 08:24:05
SzP xxx, nie oceniając meritum mógł Pan sobie darować ww wpisy, bez pozdrowień
Rob
2017-08-02 13:35:00
Reklama, dlaczego niby nie? I tak jest to najlepsze źródło informacji o inwestycjach w B-B więc dlaczego niektórych tak razi reklama? Co innego gdyby to był blog prowadzony przez instytucję publiczną, a skoro jest to inicjatywa prywatna to niech ma źródło finansowania i z reklam. Byle nie za często i zbyt nachalnie. Pozdrowienia dla Inwestycje za dobrą robotę.
Komentarzy (15)

Przetarg na dokumentację dla S1

  

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła dziś przetarg na wykonanie Koncepcji Programowej dla budowy drogi ekspresowej S1 od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej.

Dokumentacja powinna być gotowa w ciągu 11 miesięcy od podpisania umowy z firmą projektową. Koncepcja Projektowa to dokument, na podstawie którego ogłaszany może być przetarg w formule Zaprojektuj i Buduj. Istnieje zatem realna szansa na ogłoszenie tego postępowania pod koniec 2018 roku. Zakładając taki scenariusz, podpisanie umowy z wykonawcą powinno nastąpić rok później. Licząc kolejne 15 miesięcy na opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego oraz uzyskanie zgody na realizację inwestycji drogowej, przysłowiowa "pierwsza łopata" mogłaby być wbita w pierwszych miesiącach 2021 roku. Na budowę należy rezerwować 2 lata, co oznacza, że nową drogą moglibyśmy pojechać początkiem 2023 roku.

W 2012 roku, w jednym z moich wpisów na blogu, wyliczałem, że droga byłaby gotowa w 2024 roku. Wówczas przedstawiciele GDDKiA zakładali ODDANIE drogi do użytku w okolicach 2018 roku. Przedstawiciel GDDKiA w trakcie konsultacji społecznych dyskutował z moimi wyliczeniami, twierdząc, że są nierealne. Jednak stanęło na moim...

-----

REKLAMA:

2017-06-09 | Dodaj komentarz
Matrix
2017-06-09 22:08:56
@Inwestycje tu wiemy już mniej i więcej na czym stoimi, a co z Obejściem Węgierskiej Górki, co z finansowaniem z CEF???Tym bardziej, że za kilka dni Słowacy otwierają autostrade i zacznie się najazd tirów!!!
Matrix
2017-06-09 22:11:50
Słowacy dokładnie jutro o 16 otwierają autostrade...
Fred
2017-06-10 01:49:07
To polacy postawia znaki zakazu dla tirow I juz. To cos po slowackiej stronie to Nie autostrada tylko jakis szlak. Aleje Andrsa w bielsku to przy tym droga mleczna.
inwestycje
2017-06-10 08:56:36
@Matrix: na przełomie czerwca i lipca będzie wiadomo, czy S1 przyznane zostanie dofinansowanie z CEF (raczej nie) / @Fred: ze względu na umowę mnarod. ciężki ruch nie zostanie ograniczony na odcinku WG
inwestycje
2017-06-10 09:19:17
@Fred: po słowackiej stronie jest autostrada w półprofilu, czyli mniej-więcej droga o podobnych parametrach, jak odcinek Żywiec-Przybędza. Przejedź odcinek 5 km aleją Andersa i zrób to samo na autostradzie D3 (w półprofilu). W tym drugim przypadku zajmie Ci to mniej niż 2,5 minuty. Ciekawe, czy uda Ci się przejechać w takim czasie od skrzyżowania z Partyzantów do skrzyżowania z Francuską...
maras49
2017-06-10 10:08:11
Ja się tam nie cieszę z dat 2024 czy 2023 nawet. To i tak spóźnione. Na razie ten odcinek się utrzymuje do budowy z uwagi na Brzeszcze. Jednak po zmianach w Rządzie wiele się takich planów może pozamieniać. Nie takie rzeczy już się działy. Ale bądźmy dobrej myśli.
Matrix
2017-06-10 10:55:00
@Fred Polacy nie postawią znaków bo obowiązuje ich umowa ze Słowakami. To, że Słowacy byli szybsi to tylko i wyłącznie nasza winsię. W sprawie drogi do Mysłowic wszystko dzieje się za wolno niestety, gdyby gdaka od razu dogadała się ze wszystkimi stronami w sprawie przebiegu drogi to teraz rozmawialibyśmy już o przetargu albo nawet budowie drogi.
inwestycje
2017-06-10 11:25:37
@Matrix: Słowacy wcale nie byli szybsi; D3 na odcinku od Żyliny ma jeszcze wiele dziur, a u nas od Bielska-Białej jednak tylko 8-kilometrowa (Węgierska Górka) / @maras49: Do 2023 roku należy rozliczyć pieniądze z obecnej perspektywy unijnej. Poziom przygotowania wielu innych dróg A i S jest mocno opóźniony (przez ostatnie półtora roku, przygotowania STEŚ w zasadzie stanęły), więc nie ma zbyt dużej konkurencji, do tego, by w najbliższych latach ogłaszać przetargi budowlane dla dróg, dla których zakończenie budowy możliwe jest do końca 2023 roku.
Fred
2017-06-11 09:48:11
@mattix widze wiec ze jestes z nurtu urzedasow ktorzy beda aplikowac i wdrazac prawo i umowy niezaleznie od warunkow spolecznych. Unowy umowami ale jak widac nie moga one obowiqzywac bo droga nie jest skonczona i LUDZIE/'mieszkancy beda mieli przez to utrudnione zycie. Czyli ludzie rozwiazanie to: zakaz dla ciezarowek do momentu ukinczenia WG. Nie bralbym az tak doslownie moich porownan slowackiej "autostrady" do alei andersa. Wiem ze nie przejade tak szybko andersa bo z alei andersa korzysta dziennienwiecej ludzi niz z wsZystkich autostrad na calej slowacji lacznie. Wybaczcie moj kolonialny styl
inwestycje
2017-06-11 10:12:03
Brak argumentów i znajomości tematu. Szkoda brnąć w dyskusję.
maras49
2017-06-12 10:43:15
@Matrix i Fred: o czym Wy piszecie. Jakie pojazdy pojadą drogą przez WG po oddaniu D3, to decyzja administratora drogi krajowej. Protesty przeciw temu to decyzja mieszkańców. Na razie nic się nie dzieje. Jak będzie nasza S1 skończona to się i tak okaże, że ilość samochodów ciężarowych od strony Słowacji wzrośnie o 100% to jest z 10 na 20 dziennie i jaki to problem?
Matrix
2017-06-12 17:24:16
@Maras49 s1 jak będzie skończona to za 6 lat przy dobrych wiatrach. Mówimy teraz o tym co jest, mnie nie obchodzi to co jest wirtualne na papierze. Mieszkałem 25 lat przy Krakowskiej to wiem co to jest najazd tirów i związany z tym hałas, trzesące się budynek i smród spalin z diesla.
Matrix
2017-06-12 17:29:48
@Fred mi się też to nie podoba ale ktoś chyba te umowy podpisuje??? Mogliśmy już dawno skończyć to drogę ale poprzednia władza miała inne prioretytety, szkoda bo był okres gdzie Słowacy przystopowali z odcinkiem do Zwardonia.
inwestycje
2017-06-13 13:04:23
@maras49: Oczywiście, to decyzja administratora drogi (GDDKiA), ale tego administratora obowiązują ustalenia międzynarodowe (umowa) między dwoma państwami.
maras49
2017-06-13 19:11:12
@inwestycje: oj gdyby to nie była Słowacja to nie byłbym pewien respektowania umów, w świetle tego co się w tej obecnej polityce dzieje... :-(

Miejski Zarząd Dróg ogłosił dziś przetarg na przebudowę drogi krajowej nr 52 - ciągu ulic Krakowskiej i Żywieckiej. Zadanie podzielone zostało na dwie części - zgodnie z nazwami ulic. Oznacza to, że prace na obu częściach będą mogły wykonywać różne firmy budowlane.

Żywiecka - zakres robót:
- rozbudowa ulicy Żywieckiej na odcinkach w km: 0+000 - 0+820, 0+820 - 1+533,32 i 1+533,32 - 2+528,29,
- przebudowa/rozbudowa istniejących skrzyżowań ul. Żywieckiej z ulicami: Stojałowskiego, Lipnicka, PCK, Skłodowskiej, Cmentarna, Rychlińskiego, Tuwima, Lenartowicza, Chodkiewicza, Gorkiego, Poniatowskiego, Krasickiego, Bora-Komorowskiego, Łagodna, Prusa, Niemcewicza, Straconki i Górska,
- rozbudowa/przebudowa mostu na rzece Niwka,
- budowa ścian oporowych (1 szt.),
- przebudowa/rozbudowa/budowa zjazdów indywidualnych i publicznych,
- rozbudowa/przebudowa chodników,
- przebudowa/budowa zatok autobusowych,
- budowa/przebudowa oświetlenia układu drogowego,
- budowa/przebudowa kanalizacji deszczowej w ul. Żywieckiej i na ulicach poprzecznych z odprowadzeniem do istniejących cieków wodnych i istniejącej kanalizacji deszczowej,
- budowa urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego tj. bariery ochronne, balustrady, itp.,
- przebudowa/budowa lub zabezpieczenie infrastruktury technicznej, w szczególności: energetycznej SN i nN, zasilania sygnalizacji świetlnej, gazowej, ciepłowniczej, teletechnicznej, wodociągowej, kanalizacji sieci szerokopasmowej,
- budowa tymczasowych ogrodzeń,
- rozbiórki związane z inwestycją (w tym: elementy dróg, obiekty inżynierskie, urządzenia infrastruktury technicznej, wiaty, kioski, biletomaty),
- wycinka i nasadzenie zieleni wysokiej i niskiej,
- budowa sygnalizacji świetlnej na: skrzyżowaniu ul. Żywieckiej z ul. Stojałowskiego/Ogrodowa, przejściu dla pieszych przy ul. Cmentarnej, skrzyżowaniu ul. Żywieckiej z ul. PCK/Skłodowskiej, przejściu dla pieszych przy ul. Tuwima, skrzyżowaniu ul. Żywieckiej z ul. Lenartowicza, skrzyżowaniu ul. Żywieckiej z ul. Poniatowskiego, skrzyżowaniu ul. Żywieckiej z ul Bora-Komorowskiego/Łagodna, przejściu dla pieszych przy ul. Lenartowicza, skrzyżowaniu ul. Żywieckiej z ul. Straconki i skrzyżowaniu ul. Żywieckiej z ul. Górską,
- budowa urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (bariery ochronne, balustrady),
- wykonanie oznakowania pionowe i poziomego układu drogowego.

zyw1
zyw2
zyw3

Krakowska - zakres robót:
- rozbudowa ulicy Krakowskiej na odcinkach w km 0+000 - 1+883 i 2+288 - 5+068,
- przebudowa/rozbudowa istniejących skrzyżowań ul. Krakowskiej z ulicami: Kazimierza Wielkiego, Łukasińskiego, Bohaterów Westerplatte, Wapienna, Stroma, Pola, Dembowskiego+Metalowców, Dygasińskiego, Solskiego, Wiślana, Rydla, Południowa, Świerkowa, Przybyszewskiego, Grabowa, Podgórna, Reksia, Dojazd do wysypiska, Polna, Łosiowa, Admiralska, Krańcowa,
- budowa obiektów inżynierskich: mostu na potoku Krzywa oraz przepustów (7 szt.),
- budowa ścian oporowych (4 szt.),
- przebudowa/rozbudowa/budowa zjazdów indywidualnych i publicznych,
- rozbudowa/budowa chodników,
- budowa pochylni dla pieszych,
- przebudowa/budowa zatok autobusowych,
- budowa/przebudowa oświetlenia układu drogowego,
- budowa/przebudowa kanalizacji deszczowej w ul. Krakowskiej, na drogach poprzecznych i nowoprojektowanych odcinkach ulic bocznych z odprowadzeniem do istniejących cieków wodnych i istniejącej kanalizacji deszczowej,
- przebudowa istniejących cieków wodnych i rowów w rejonie obiektów inżynierskich i w rejonie wylotów kanalizacji deszczowych,
- budowa urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego tj. bariery ochronne, balustrady, itp.,
- przebudowa/budowa lub zabezpieczenie infrastruktury technicznej, w szczególności: energetycznej SN i nN, zasilania znaków aktywnych, zasilania sygnalizacji świetlnej, gazowej średnio i niskoprężnej, teletechnicznej, wodociągowej, kanalizacji sanitarnej, kanalizacji sieci szerokopasmowej,
- budowa tymczasowych ogrodzeń,
- rozbiórki związane z inwestycją (w tym: budynek mieszkalny, budynki gospodarcze, garaże, elementy dróg, przepusty, urządzenia infrastruktury technicznej, wiaty, fundamenty, ogrodzenia, reklamy, stacja trafo, urządzenia bezpieczeństwa ruchu, oznakowanie pionowe),
- przebudowa ekranu akustycznego,
- wycinka i nasadzenie zieleni wysokiej i niskiej,
- budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Krakowskiej z ul. Podgórną,
- budowa urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (bariery ochronne, balustrady),
- wykonanie oznakowania pionowe i poziomego układu drogowego.

krk1
krk2
krk3
krk4
krk5
krk6
krk7

Szacowany koszt inwestycji: 118 566 795 zł.

Pierwsze prace budowlane spodziewane są końcem roku lub na początku przyszłego.
Całość prac ma zostać wykonana w ciągu 1,5 roku od momentu rozpoczęcia prac.

plany: MZD

-----

REKLAMA:

2017-05-27 | Dodaj komentarz
mazan
2017-05-28 00:38:41
Nareszcie! Choć zakres robót jest dosyć konserwatywny.
arb
2017-05-28 17:03:34
Szczerze zmian bardzo nie wiele które i tak nie wpłyną na płynność ruchu bądź tylko w małym stopniu koszty ogromne a ogranicza się to tylko do wymiany dywanika asfaltowego
inwestycje
2017-05-28 19:21:05
Lewoskręty na Krakowskiej znacznie upłynnią ruch.
T0m3k
2017-05-29 08:44:44
A co z etapem przebudowy ul. Żywieckiej na odcinku od ul. Narciarskiej do granic administracyjnych miasta ?
inwestycje
2017-05-29 08:53:04
@T0m3k: to nie jest droga krajowa, więc w 100% jej przebudowa musi być sfinansowana z budżetu miejskiego. Projekt jest od dawna gotowy, ale... tej inwestycji nie ma w planach Ratusza na najbliższe lata.
T0m3k
2017-05-29 09:11:56
A to bardzo dziwna sprawa ponieważ w związku z przebudową, miasto ma ode mnie wykupić część działki i z tego co dowiedziałem się ostatnio w Urzędzie to wypłaty mają zostać wykonane "na dniach"
martinbb
2017-05-29 09:14:53
Przebudowa Żywieckiej raczej kosmetyczna, jedynie na skrzyżowaniu z PCK większe zmiany, które mogą upłynnić ruch. Dziwi mnie zmiana na odcinku między ul. Straconki a Górską, gdzie w kierunku Żywca planują zwężenie do 1 pasa a potem ponownie na 2 pasy (do skrętu w lewo i prosto) - teraz jest OK i nie wiem po co taka zmiana, może się tylko korkować jak więcej aut będzie chciało skręcać w stronę Straconki...
Royal
2017-05-29 09:51:46
Żywiecka od Narciarskiej ma bodajże status drogi wojewódzkiej na 945 do Żywca i dalej do granicy w Korbielowie.
T0m3k
2017-05-29 09:54:01
@Royal, owszem masz rację, ale od samego początku rozbudowa tej części była liczona w tym samym projekcie co część Zywieckiej w centrum miasta.
inwestycje
2017-05-29 11:22:46
@Royal @T0m3k: projekt był wykonywany w momencie, gdy ten odcinek był jeszcze drogą krajową. Teraz już nie jest. Nie jest też żadną drogą wojewódzką jak piszecie, a zwykłą drogą miejską.
T0m3k
2017-05-29 11:40:09
@inwestycje: Koło domu kultury w Mikuszowicach Krakowskich stoi znak że jest to droga wojewódzka 945, dlatego sądziłem że jest ona teraz drogą wojewódzką.
inwestycje
2017-05-29 11:49:23
@T0m3k: hmm, pierwsze słyszę... Jeśli nawet, to i tak nic nie zmienia, ponieważ za budowę dróg wojewódzkich w miastach na prawach powiatu odpowiada miasto.
Bogdan
2017-05-29 12:07:16
Czy na tych drogach po remoncie będzie oświetlenie ledowe czy zwykłe?
inwestycje
2017-05-29 12:26:09
@Bogdan: tak - wszędzie będą LEDy
mieszkaniecBB
2017-05-29 13:09:37
Żywiecka i Krakowska w LEDach, w końcu będzie jaśniej na tych ulicach. Przy okazji na odcinku ulicy Żywieckiej od Górskiej do obwodnicy przydałoby się zamontować aktywne znaki D6 z lampami pulsacyjnymi oraz dodatkowymi lampami LED oświetlającymi przejścia dla pieszych na istniejących masztach.
BOB
2017-05-29 16:47:41
Szkoda że ścieżki rowerowej nie ma
piter339
2017-05-29 17:56:50
Witam. Czy są moze jakieś wieści w temacie decyzji dotyczącej przebudowy Cieszyńskiej? Dzisiaj słyszałem plotki, ze jest pozytywna decyzja sądu i przebudowa jednak ma sie odbyć... moze ktoś to potwierdzić? Z gory dziekuje za wszelkie informacje.
Matrix
2017-05-29 21:27:10
Dla mnie Krakowska spoko ale Żywiecka nie licząc przebudowy skrzyżowania z PCK i nowej nawierzchni to dużo kasy wyrzucone w błoto. Po cholere robić tam nowe chodniki jak te są dobre, jedynie tą kostkę ułożył bym na nowo.Ciekawe czy jak będą zakładać ledy to słupy też będą nowe? Jak tak to po co jak te betonowo są w bardzo dobrym stanie.
inwestycje
2017-05-29 21:33:55
@piter339: z tego co wiem, to nie było jeszcze wyroku NSA (nie ma chyba nawet terminu rozprawy. Nie warto wierzyć w plotki.
piter339
2017-05-30 11:54:23
@inwestycje: dzieki za odpowiedz, zatem nadal czekamy... Ta plotka wydawała mi sie nie do końca realna, dlatego postanowiłem zapytać. Jeszcze raz dzieki za odpowiedz.
Adamsky
2017-06-01 09:27:13
Krótkie pytanie, na grafice zyw3.jpg na wysokości 2+400 (przed skrętem z Żywieckiej w ul. Górską jadąc w stronę Żywca) po co jest zwężenie z dwóch do jednego pasa, a następnie ponowne przejście do dwóch pasów? A jakieś 3-4 metry szerokości ulicy są wymalowane pasy żeby nie wjeżdżać, obecnie jest tak, że są ciągle 2 pasy a ten po lewj przechodzi w lewoskręt i po kłopocie! Przecież tak będą się robiły korki jak diabli, totalnie nie rozumiem tego fragmentu, szczególnie, że często tam jeżdżę i jak jest jest OK, nic się nie korukje,miejsce na 2 pasy jest aż do skrzyżowania Żywiecka/Górka. Czy jest ktoś,kto to potrafi racjonalnie wyjaśnić dlaczego to zmieniono i dlaczego teraz ma być lepiej? Przecież jadąc Żywiecką i chcąc skręcić w Górską będę musiał zmienić pas, przejechać kilka (!) metrów lewym pasem, po czym znowu zmienić pas na prawy! A teraz jest po prostu jazda na wprost bez jakichkolwiek zmian, aż do samego skrzyżowania, co ma sens, bo miejsca jest dość!
maras49
2017-06-01 10:35:48
@adamsky - myślę, że projektant przedobrzył poprawność ruchową, a wystarczyła informacja na wysięgniku nad jezdnią tuż za prawoskrętem z ul.Straconki o tym, że wewnętrzny pas to w lewo na ul. Górską, a zewnętrzny prosto i niepotrzebne jest malowane zwężenie. Dojeżdżający do skrzyżowania wewnętrznym pasem, chcąc jechać prosto, mniej będą zakłócać ruch od tych na projektowanym zwężeniu.
maras49
2017-06-01 10:42:26
suplement do ww: tę informację o rozdziale ruchu na poszczególnym pasie można wcześniej powtórzyć na tyle wcześnie, aby pojazdy mogły wybrać swój pas
inwestycje
2017-06-02 12:42:25
Do 31 maja GDOŚ miał podjąć decyzję w sprawie odwołań od decyzji środowiskowej dla S1 i S52. Sprawa jest nadal w toku - terminy przedłużono. Dla S1 decyzja powinna zapaść w kolejnym możliwym terminie - czyli za 2 miesiące. Obecnie dokumentacja jest gotowa w 80%.
maras49
2017-06-02 15:45:57
http://slask.onet.pl/ruda-slaska-jeszcze-w-tym-roku-przetarg-na-ostatni-odcinek-trasy-n-s/hft7px4 o tym jak Ruda Śląska dostała dotacje unijne w wysokości 110 mln zł. Czy to czasem nie przesunięcie kosztów z naszej Cieszyńskiej.
maras49
2017-06-02 15:56:39
cd. jw. http://slask.onet.pl/slaskie-ponad-300-mln-zl-na-drogi/m7vme6f pieniądze z RPO
inwestycje
2017-06-02 20:29:50
@maras49: nie, to zupełnie inny konkurs, który ogłoszony był jeszcze jesienią 2016 roku: http://rpo.slaskie.pl/lsi/nabor/129
Rycho
2017-06-12 22:01:52
Ok, ale powstająca Powiatowa Komenda Policji, do której dojazd będzie ul. Wapienną budzi wiele zastrzeżeń: samochody parkują wzdłuż ulicy, brak płynnego przejazdu ulicą, autobus nr 26 jeździ dookoła (marnowanie paliwa i czasu) za miast ulica Wapienną, a przydałaby się zatoka autobusowa dla autobusów jadących do Komendy, np. parkingi można wybudować wzdłuż ogródków działkowych i po drugiej stronie zwężając chodnik. A tak ogólnie to można przebudować skrzyżowanie koło kościoła. Proponuję założyć odrębny na temat dot. remontu ulicy Wapiennej i przyszłej tarasy i terminów kursowania autobusu nr 26.
Rycho
2017-06-12 22:02:27
Miejska Komenda Policji
stclaus
2017-06-14 14:49:10
A ktoś zauważył, że oprócz dziwnego rozwiązania lewoskrętu z Żywieckiej na Górską, także zmienia się lewoskręt z Żywieckiej w Bora-Komorowskiego? były dwa pasy teraz jest plan na jeden - wg. nic a nic to nie usprawni, ale mocno utrudni...
jaro
2017-06-27 18:19:49
Myślę że zaprojektowane zwężenie drogi przed skrętem od centrum Bielska w ulicę Górską w stronę Międzybrodzia będzie pięknym miejscem na DZWONY samochodów. Po co tam zwężenie w takim miejscu ???
maras49
2017-06-28 19:45:21
@jaro: z tym zwężeniem to problem nie do rozwiązania.Gdyby znak D-14 umieszczony teraz 20 m przed samym zwężeniem, miał poprzednika np przed sygnalizatorami tj. D-14 z tabliczką np. 100 m, to można by było wcześniej zjechać. Ale nie można, bo umieszczony wcześniej powodował by, że kierujący wykonają manewr w obrębie skrzyżowania, a to jest bardzo niebezpieczne. Więc - kicha.

Informacje:


inwestycje, Bielsko-Biała, drogi, budowa, przebudowa, przetarg, kamienice, zabytki, wiadukt, obwodnica, s69, s-69, s1, s-1, estakada, rondo, projekt, rewitalizacja, remont, projekt, plan, schemat, przebieg, mapa, rozbudowa, stadion

Archiwum:


2017
» wrzesień (1)
» lipiec (2)
» czerwiec (1)
» maj (1)
» kwiecień (1)
» marzec (4)
» luty (2)
» styczeń (2)

2016
» grudzień (2)
» wrzesień (1)
» czerwiec (2)
» maj (1)
» kwiecień (1)
» luty (2)

2015
» grudzień (2)
» listopad (1)
» październik (2)
» wrzesień (4)
» sierpień (3)
» lipiec (3)
» czerwiec (2)
» kwiecień (1)
» marzec (2)
» luty (1)
» styczeń (1)

2014
» grudzień (2)
» listopad (1)
» październik (1)
» wrzesień (2)
» lipiec (2)
» czerwiec (1)
» maj (3)
» kwiecień (3)
» marzec (4)
» styczeń (3)

2013
» grudzień (3)
» listopad (1)
» październik (2)
» wrzesień (1)
» sierpień (2)
» lipiec (1)
» czerwiec (4)
» maj (2)
» kwiecień (1)
» marzec (3)
» luty (1)
» styczeń (2)

2012
» grudzień (1)
» październik (1)
» wrzesień (1)
» sierpień (4)
» lipiec (5)
» czerwiec (1)
» maj (3)
» kwiecień (3)
» marzec (7)
» luty (3)
» styczeń (2)

2011
» grudzień (2)
» listopad (2)
» październik (2)
» wrzesień (2)
» sierpień (8)
» lipiec (1)
» czerwiec (5)
» maj (5)
» kwiecień (7)
» marzec (4)
» luty (7)
» styczeń (3)

2010
» grudzień (2)
» listopad (14)
» październik (7)
» wrzesień (8)
» sierpień (10)
» lipiec (5)
» czerwiec (21)
» maj (13)
» kwiecień (3)

Ostatnie komentarze


[tombo]
brałem to pod uwagę.Ale czy kilkadzieisiat metrów muru usprawiedliwia grubo ponad rokbudowy?na dodatek w...
[O_01]
Wydłużone terminy realizacji niektórych inwestycji wynikają czasem z możliwości finansowych budżetu miejskiego - trzeba rozkładać...
[tombo]
rzeczywiscie moze tak byc przez ten zawijas,ale pewnie było tam zbyt stromo na prosty chodnik.Powinien...

Ocena bloga:


Oceń blog:  1   2   3   4   5 

Reklama:


Statystyki bloga:


Wyświetleń: 2169341
Newsów: 252
Komentarzy: 5149
Ta strona kojarzona jest ze słowami:
Inwestycje w Bielsku-Białej, blog Bielsko, blogi Bielsko-Biała